becker Posted August 20, 2014 Share #41 Posted August 20, 2014 Advertisement (gone after registration) Als Tankwart empfehle Suff statt Suv, bei Lendenwirbel insbesondere ist selber Autofahren eh Scheisse und extrem gefährlich. Ich weiss wovon ich spreche. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Advertisement Posted August 20, 2014 Posted August 20, 2014 Hi becker, Take a look here Es lebe der SUV. I'm sure you'll find what you were looking for!
B. Lichter Posted August 20, 2014 Share #42 Posted August 20, 2014 ...bei Lendenwirbel insbesondere istselber Autofahren eh Scheisse und extrem gefährlich. Ja, mag sein. Bei leichten Blockaden, vor allem in der kalten Jahreszeit, ist das Autofahren (in wirklich guten und beheizten Sitzen) eine wunderbare Therapie. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
becker Posted August 20, 2014 Share #43 Posted August 20, 2014 Ja, mag sein. Bei leichten Blockaden, vor allem in der kalten Jahreszeit, ist das Autofahren (in wirklich guten und beheizten Sitzen) eine wunderbare Therapie. Sitzen ist nicht gut:) Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Gerd K Posted August 21, 2014 Share #44 Posted August 21, 2014 Besser als jeder SUV mein Kleiner.. Welcome, dear visitor! As registered member you'd see an image here… Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! Quote Link to post Share on other sites Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! ' data-webShareUrl='https://www.l-camera-forum.com/topic/232258-es-lebe-der-suv/?do=findComment&comment=2654126'>More sharing options...
Rona!d Posted August 21, 2014 Share #45 Posted August 21, 2014 Des Hobby-Försters kleiner Freund und bequemer als ein Lada Niva. Etwas schwach auf der Brust (wie alle Suzukis) und der CO2-Ausstoss ist trotzdem schon auf SUV-Niveau. Im Gelände wird er sich aber tapfer schlagen. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Simlinger Posted August 22, 2014 Share #46 Posted August 22, 2014 Ehrlich gesagt kann ich die Begeisterung für diese Fahrzeuge nicht nachvollziehen. Als ich noch im Forst gearbeitet hab, waren wir mit unserem Ford Fiesta unterwegs - kein Problem. Fürs Grobe gabs damals noch eine Käfer mit grobstolligen Hinterreifen - wer mit dem hängen blieb, war selber Schuld. Ich hab dann vor Jahren mal mit so einem SUV nach Bosnien fahren müssen (weil kein anderes Fahrzeug zur Verfügung stand). Die Fahrt war ziemlich mühsam: auf den kurvigen Strassen eierte die Kiste um die Kurve wie ein 2 CV. Überholen war trotz 200 PS nur in Ausnahmefällen möglich (viel zu schwer) und für die Strecke, die ich mit meinem stinknormalen PKW ohne Tankstopp zurücklege, musste ich zweimal nachtanken (was in der Nacht dort unten manchmal zu Problemen führen kann). 1 Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
poseidon Posted August 22, 2014 Share #47 Posted August 22, 2014 Advertisement (gone after registration) Ehrlich gesagt kann ich die Begeisterung für diese Fahrzeuge nicht nachvollziehen. Als ich noch im Forst gearbeitet hab, waren wir mit unserem Ford Fiesta unterwegs - kein Problem. Fürs Grobe gabs damals noch eine Käfer mit grobstolligen Hinterreifen - wer mit dem hängen blieb, war selber Schuld. Ich hab dann vor Jahren mal mit so einem SUV nach Bosnien fahren müssen (weil kein anderes Fahrzeug zur Verfügung stand). Die Fahrt war ziemlich mühsam: auf den kurvigen Strassen eierte die Kiste um die Kurve wie ein 2 CV. Überholen war trotz 200 PS nur in Ausnahmefällen möglich (viel zu schwer) und für die Strecke, die ich mit meinem stinknormalen PKW ohne Tankstopp zurücklege, musste ich zweimal nachtanken (was in der Nacht dort unten manchmal zu Problemen führen kann). Hi, so einen schweren Toyota hatte ich auch mal..... Ist aber mit den neuesten Modellen in keiner Weise mehr zu vergleichen. Die fahren sich leichter und bequemer als ein normaler PKW. Einfach mal probefahren....... Und E6 können die ganz neuen auch. Gruß Horst Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
R-ler Posted August 22, 2014 Share #48 Posted August 22, 2014 In einer Autozeitschrift gab es mal einen Test zum Spritverbrauch dieser Teile. An erster Stelle der Cayenne Turbo s. Bei Vollgas(Höchstgeschwindigkeit) auf der Testbahn braucht er 66,7l Super Plus/ 100km. Der Bordcomputer zeigte nur 29,9 l Verbrauch an. Mehr gibt die Anzeige nicht her, um den Fahrer nicht zu schocken... Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
B. Lichter Posted August 22, 2014 Share #49 Posted August 22, 2014 Besser als jeder SUV mein Kleiner.. Im Fachjargon „Friseusenschaukel“. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Rona!d Posted August 22, 2014 Share #50 Posted August 22, 2014 (edited) Im Fachjargon „Friseusenschaukel“. Der war fies Kommt drauf an, wer was mit dem Teil macht. Im Gelände sieht man sie fast genauso selten wie die hochgelegten Sportkombis. Für Forstwege reicht oft ein normaler PKW. Ich hatte vor vielen Jahren mal eine Wette angenommen und bin mit einem Käfer und einem Golf II einen steilen Skihang rauf, ein Willis-Jeep (Bj. 43) scheiterte am Unvermögen seines überzeugten Fahrers und alter Reifen, ebenso ein Suzuki Vitara mit viel zu breiten Protzerschlappen. Mit der richtigen Fahrtechnik geht viel mehr, als man normalen PKWs zutraut. Edited August 22, 2014 by Rona|d Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Gerd K Posted August 22, 2014 Share #51 Posted August 22, 2014 Im Fachjargon „Friseusenschaukel“. Nee, nee, das verwechselst Du mit 3er BMW! Der Jimny wird als "Würfel" bezeichnet. Grüßle Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Rona!d Posted August 22, 2014 Share #52 Posted August 22, 2014 Hi,so einen schweren Toyota hatte ich auch mal..... Ist aber mit den neuesten Modellen in keiner Weise mehr zu vergleichen. Die fahren sich leichter und bequemer als ein normaler PKW. Einfach mal probefahren....... Und E6 können die ganz neuen auch. Gruß Horst Bequemer fahren sie sich, solange man keine engen Kurven schnell durchfährt. "Leichter" fahren sie sich nicht. Unser Pampers-Laster hat auf dem Papier ähnliche Fahrleistungen wie ein 80er-Jahre Porsche 911 und ich bin vom breiten Drehmoment-Bereich mit der netten 8-Gang-Automatik sehr angetan, aber sobald es kurvig wird, spürt man das Gewicht von 1,9 Tonnen – trotz Sport-Schnickschnack– und ein kleiner Roadster mit halb soviel PS und 20 Jahre älterem Fahrwerk macht mir viel mehr Spaß (bei deutlich geringerem Verbrauch) und vermittelt ein intensiveres Fahrerlebnis. Ich fuhr mal (testweise) einen aktuellen Range Rover Sport (510 PS) auf einer Rennstrecke und dank Elektronik zwingt man da Dinge zusammen, die "eigentlich" nicht zusammengehören. Mir widerstrebt hohes Gewicht in schnellen Kurven, auch mit HighTech-Hilfen, aber dieser Wagen ist wenigstens auch im Gelände ziemlich tauglich, da können die Bayern mit ihren Kombis schon lange einpacken. Wer es mal wirklich rasant mit einem "Nutzfahrzeug" treiben möchte, der steige in eine getunte APE und brettere in Südtirol die Berge runter. Danach merkt man, wie langweilig Autofahren bei uns in D doch ist und wie egal, welches Modell man fährt. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Rona!d Posted August 22, 2014 Share #53 Posted August 22, 2014 Nee, nee, das verwechselst Du mit 3er BMW!Der Jimny wird als "Würfel" bezeichnet. Grüßle Als alter LJ-Freund möchte ich hier beipflichten, diese Baureihe (LJ, SJ, Jimny) fuhren zwar während der Spaßgesellschaft der 80er-Jahre auch Friseurinnen, aber deren eigentliche Wagen waren diese unsäglichen alten Vitaras und X90 in den komischten Farben. Dass nun besonders viele Friseurinnen 3-er BMWs fahren, konnte ich bisher nicht beobachten, dem steht schon der Heckantrieb in Weg Vielleicht deren Freunde, wenn sie keine VW- oder Opel-Fans sind. Und 3er-BMWs gibt es solche und solche. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest umshausumzu Posted August 22, 2014 Share #54 Posted August 22, 2014 Gibt es eigentlich kein SUV-Forum? Claus Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Rona!d Posted August 22, 2014 Share #55 Posted August 22, 2014 Gibt es eigentlich kein SUV-Forum?Claus Vermutlich schon, aber dort wird man noch weniger Kritik am Produkt akzeptieren als hier an Leica Kameras 1 Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest ausgeknipst Posted August 23, 2014 Share #56 Posted August 23, 2014 Schön, dass ein Schraubleica-Schnappi (via Voigtländers Snapshotskopar auf PanF) für so angeregte Diskussion sorgen konnte! SUV’s sind aus meiner Sicht absolut unnötig, unnütz und vor allem ein ökologisches Ärgernis ersten Ranges. Meine empirischen Beobachtungen haben eindeutig ergeben, dass es ihren Befahrern in Wirklichkeit um etwas anderes gehen muss, als die oft geäußerten Bedürfnisse wie Verkehrs- und Reisesicherheit, Komfort, Geländetauglichkeit o.ä. Das „beste“ Argument ist ja jenes der Verkehrssicherheit, ist diese doch ein vergleichsweise einseitiges Geschäft. Ein befreundeter Unfallchirurg hat mir einmal lange erzählt, wie es in solchen Fällen für die andere Seite ausgehen kann … Als ich dieses Foto machte, war ich gerade auf einem der schönsten Bergwege im Alpenvorland unterwegs, dem idyllischen und kaum begangenen Hahnbichlsteig im Estergebierge. Ich traute meinen Augen nicht, als ich diese dicken Klimabomber erblickte. Klar, jedem sein Spielzeug, haben wir ja auch, aber muss so etwas sein? Haben diese Leute überhaupt keinen Respekt mehr vor der Natur!? Das ist für mich purer Egoismus, vollgefressen, saturtiert, zum Kotzen. Nein, nein, sicher gab es auch da „gute“ Gründe für die Herrschaften! Förster waren es jedenfalls keine. Wohl eher SUV-Gelage auf irgendeiner gepachteten Almhütte … 2 Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Talker Posted August 23, 2014 Share #57 Posted August 23, 2014 In einer Autozeitschrift gab es mal einen Test zum Spritverbrauch dieser Teile.An erster Stelle der Cayenne Turbo s. Bei Vollgas(Höchstgeschwindigkeit) auf der Testbahn braucht er 66,7l Super Plus/ 100km. Der Bordcomputer zeigte nur 29,9 l Verbrauch an. Mehr gibt die Anzeige nicht her, um den Fahrer nicht zu schocken... Es gibt Nutzer denen das egal ist und es gibt Tankstellenbetreiber und Mineralölfirmen die freut das sogar. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Rona!d Posted August 23, 2014 Share #58 Posted August 23, 2014 Einfach mal seine eigene Umweltverträglichkeit prüfen. http://ps.welt.de/2014/04/21/wer-frei-von-bonusmeilen-ist-werfe-den-ersten-stein/ Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
poseidon Posted August 23, 2014 Share #59 Posted August 23, 2014 Hi na ja, zur eigenenen Sicherheit hatte ich schon mein persönliches Aha Erlebnis mit einem Nissan Patrol..... Ich war auf der Autobahn im Stau von hinten gerammt worden, Vordermann Totalschaden, Hintermann Totalschaden, der dahinter auch.... Nach den alles mit dem Abschleppwagen auseinander gezogen war, könnte ich mit der Kiste weiterfahren. Der Gutachter stellte hinterher fest, das nur mein vorderer und hintere Hirschfänger, und aus Sicherheitsgründen die AHK ersetzten werden mußte, und ein Teil der 3 teiligen Stoßstange hinten. Kein Lackschaden!!!! Seither bin ich überzeugter SVU Fan. Denn die anderen sahen nicht so gut aus, und ich konnte auch belegen, dass ich bereits stand, als der Hintermann, ein 190er Benz drauf rauschte. Gruß Horst Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
jotka Posted August 23, 2014 Share #60 Posted August 23, 2014 Denn die anderen sahen nicht so gut aus, und ich konnte auch belegen, dass ich bereits stand, als der Hintermann, ein 190er Benz drauf rauschte. Genau, weil an dieser Kiste nämlich so gut wie keine energieabsorbierende Knautschzone exisitiert, ist es so, als wenn man in einen LKW einschlägt. Passive Verkehrssicherheit nahe null. Entsprechend geht das zu Lasten des anderen Unfallbeteiligten. Man sollte also schon etwas wählerisch sein, auf welchen Vordermann man auffährt . Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
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