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vor 2 Stunden schrieb Leographie:

Noch ist sie noch nicht fertig.

Doch, sie wird ja gerade eingeschliffen. Demnächst könntest Du direkt von MA nach Ulm fahren, wenn da nicht das Problem mit Stuttgart wäre.

Gruß Joachim

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vor 41 Minuten schrieb r+m:

Doch, sie wird ja gerade eingeschliffen. Demnächst könntest Du direkt von MA nach Ulm fahren, wenn da nicht das Problem mit Stuttgart wäre.

Gruß Joachim

So schnell geht das nicht.

Wenn alles gut geht, ist das erstmals am 11.Dezember 2022 möglich.

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∙  Statt Stitching...  ∙

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∙  ... zwei Teilbilder  ∙ (ohne Mittelteil auch für kleine Kurvenradien geeignet🙂 )  ∙

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vor 15 Minuten schrieb mnutzer:

∙  ... zwei Teilbilder  ∙ (ohne Mittelteil auch für kleine Kurvenradien geeignet🙂 )  ∙

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... den hab' ich komplett ... inkl. Mittelteil ... 😉

X Vario mit Polfilter

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vor 5 Stunden schrieb Trennhüpfer:

 ... inkl. Mittelteil ... 😉

∙  ...dafür habe ich gestern das Mittelteil eines Thurbo bei voller Fahrt erwischt  ∙

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∙  ... und hier ein Thurbo in voller Länge und Fahrt  ∙

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vor 3 Stunden schrieb Andreas_Kreuz:

Was haben die Triebwagen denn da für eine interessante Kupplung!?

Keine Ahnung, Kupplungen und Puffer sind für mich zwar notwendige aber das stromlinienförmige Design störende Elemente.
Trennhüpfer wird Dir bestimmt gerne fachkundige Auskünfte geben.

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Güterbahnhof Kornwestheim

 

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vor 9 Stunden schrieb mnutzer:

Keine Ahnung, Kupplungen und Puffer sind für mich zwar notwendige aber das stromlinienförmige Design störende Elemente.
Trennhüpfer wird Dir bestimmt gerne fachkundige Auskünfte geben.

Stadler nenn sie einfach "automatische Kupplung" ohne Details zu nennen. Siehe https://www.thurbo.ch/fileadmin/user_upload/Ueber_Thurbo/thurbo-datenblatt-gtw.pdf

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