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Mustang am Abend, erquickend und labend

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Pilatus P2

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Irgendwie machte der junge Mann mehr den Eindruck eines Draufsassen als den eines Insassen

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1000PS erwachen zum Leben ...

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Edited by wpo
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.... Start ins Abendlicht

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.... und ich wollte schon immer mal mit so einem Doppeldecker mitfliegen .... aber so ein bisschen Bammel hab´ich ja doch ....

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 .... die allerersten Meter hab´ich ja gut überstanden .....

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.... warm ist es und ein wunderschöner Abend ....

 

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Edited by wpo
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.... fast wie in einem alten Western: Der Held reitet in den Sonnenuntergang ..... müssen wir unbedingt wieder `runter?!

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vor 45 Minuten schrieb Talker:

Ich bin auch noch nie mitgeflogen in einem Doppeldecker...... ist das bitte ein anderes Fluggefühl als in einem normalen Sportflugzeug gleicher Klasse. ? 

Gerd, das ist überhaupt kein Vergleich. Wobei allerdings meiner Meinung nach nicht so sehr die zweite Fläche den Unterschied ausmacht sondern das offene Cockpit. Also sozusagen das Sitzen draußen auf der Terasse (nicht im Klettergarten, bitte! Das gibt es aber auch und nennt sich dann wing walking 😎). Es hat schon viel von Motorrad- oder Cabriofahren, ist aber intensiver und nach der Erfahrung der Bestenallerehefrauen das beste Mittel gegen Flugangst.

Es heißt, wenn man einmal hat die Welt zwischen den Spanndrähten eines offenen Doppeldeckers hindurch betrachten können, sie nie mehr so aussieht wie vorher. Ein kleines bisschen stimmt das wohl auch. Natürlich nur für denjenigen, der das auch empfinden möchte - einen "Draht dafür" hat

Edited by wpo
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Oh danke...
Da warte ich vielleicht doch mal etwas anders auf den nächsten Flugtag in meiner Umgebung. Aber die Rundflüge werden wohl allgemein von den örtlichen, veranstaltenden Fliegerclubs durchgeführt. Teilnehmende Doppeldecker sind eher vorführende Gäste, die keine Fluggäste mitnehmen. Da würde ich mich ohnehin nicht trauen. 
Mein erster Flug im Sportflugzeug war in den späten 60ern so ein Inselhopper an der Nordsee. Da hatte ich wegen der offenen Fenster schon den Eindruck vom Fliegen. Im Segelflieger, Maschine weiß ich nicht mehr,weiß ich nur noch eng, eng für mich mit 1,91 m und 90 Kilo. Helikopter bin ich auch schon mal mitgeflogen. Rückwärts abwärts war mir das Unangenehmste. 
Ich hatte 2 Brüder... die unbedingt zur Luftwaffe wollten; hatten beide die Silber C Prüfung bei den Seglern.  Der eine Bruder war zu jung, der andere war „farbenblind“... wurde nix mit Pilot... vielleicht war das ganz gut..lebensrettend. 

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Lockheed Electra am Rollhalt und dann Start frei ins Abendlicht

 

 

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Edited by wpo
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  • 3 months later...

Sehr schöne Bilder, Wolfgang!

sorry, habe sie erst jetzt gesehen.
Das hat man davon, wenn man die favorisierten Fäden nicht regelmäßig anschaut.

Danke fürs Zeigen und Gruß aus dem Süden.
Tom

Edited by M3Tom
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  • 5 months later...

Eine Harvard AT-6 Texan wartet am Rollhalt auf die Freigabe zum Start in den sommerlichen Abendhimmel

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Edited by wpo
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Guten Abend allerseits und vielen Dank an Wolfgang diesen Faden wieder aufzunehmen!

T6 hat was:

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Gruß aus Stuttgart
Tom

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