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Fliegen ist wie Motorradfahren ... nur anders ....


wpo

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Wirklich tolle Fotos von Typen und ihren wunderschönen Flugzeugen! Wo kann man denn wohl diese herrlichen Flugzeuge in natura erleben bzw. wo sind diese bemerkenswerten Bilder entstanden? Der Spruch auf dem Hemd ist genial. Man(n) sollte sich immer ein Stück Kindheit erhalten 😉

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Am 11.6.2022 um 22:23 schrieb fifty5:

Wirklich tolle Fotos von Typen und ihren wunderschönen Flugzeugen! Wo kann man denn wohl diese herrlichen Flugzeuge in natura erleben bzw. wo sind diese bemerkenswerten Bilder entstanden? 

Danke für die Blumen! Freut mich dass Dir die Bilder gefallen.

Eine Möglichkeit solche Flugzeuge zu erleben ist z.B.

https://www.quax-flieger.de/veranstaltungen/hangartage-2022/

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vor 12 Stunden schrieb wpo:

Eine Möglichkeit solche Flugzeuge zu erleben ist z.B.

https://www.quax-flieger.de/veranstaltungen/hangartage-2022/

Vielen Dank für den Link! Ich habe da noch nie etwas von gehört, obwohl das ist ja praktisch bei mir um die Ecke (Detmold) stattfindet. Das werde ich ab sofort auf jeden Fall im Auge behalten. Vielen Dank nochmals!

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  • 4 weeks later...

hier ist noch so ein "richtiges Flugzeug"

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... und am letzten Wochenende hab´ ich noch so´n paar schicke Dinger gesehen. Hier eine Ryan PT-22 mit 5-Zylinder Kinner Sternmotor.

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vor 7 Minuten schrieb wpo:

hier ist noch so ein "richtiges Flugzeug"

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Danke! Als alter Flugzeugmechaniker schlägt mein Herz gleich schneller. Blech, Nieten, richtige Motoren, Seilzüge, viel Arbeit aber schön. Preflight beim Eurofighter kann’s Du vom Büro aus am Computer machen 😕

Edited by DC-S5
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.... eine gerade komplett auf neu getrimmte Stinson L-5, ein altes Sanitätsflugzeug der USAF. Die Maschine wurde wirklich bis auf die letzte Schraube zerlegt und im Laufe von rund zwei Jahren und einer Vielzahl von Arbeitsstunden wieder in einen Zustand "besser als neu" versetzt.

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Am 8.6.2022 um 14:24 schrieb wpo:

Dafür dass es hier etwas grieselt bitte ich um Entschuldigung. Aber 400mm Brennweite, Blende 5,6 und 1/400stel Sekunde Belichtungszeit fordern des Nachts ihren Tribut: 52000 ASA

Das ist erst mal verziehen...... Lediglich die ASA-Zahl macht mich etwas schwindelig.........

Wieder mal viel zu spät reingeschaut.
Sorry, Wolfgang.

Gruß aus S
Tom

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Eine Yakovlev YAK-9 im abendlichen Landeanflug. Diese Weltkriegmaschine aus sowjetrussischer Fertigung ist ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand, hat jedoch bei ihrer Restaurierung einen 1700PS starken Allison V12 anstelle des ursprünglichen Klimov-Motors bekommen. Der russische Motor ist im Gegensatz zu den Sternmotoren aus dem Hause  Shvetsov nicht für große Zuverlässigkeit bekannt und man kann ja bekanntlich nicht mal eben rechts `ranfliegen wenn man unterwegs irgendwie Schwierigkeiten bekommt.

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Edited by wpo
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vor 24 Minuten schrieb M3Tom:

Das ist erst mal verziehen...... Lediglich die ASA-Zahl macht mich etwas schwindelig.........

Wieder mal viel zu spät reingeschaut.
Sorry, Wolfgang.

Gruß aus S
Tom

So etwas war aber seinerzeit exakt der Grund für die Wahl dieser nicht ganz billigen Kamera. Allerdings haben mich die daraus entstehenden Möglichkeiten anschließend doch etwas überrascht. Das DMR an meiner R8 rauschte bei 1600 ASA mehr - und das war dann auch das Ende der Fahnenstange

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Am letzten Samstagabend hatte ich das Vergnügen, einen Sonnentanz zu beobachten:

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Eine North American Mustang P-51 ließ ihren 1700 Pferden aus dem Packard Merlin V12 freien Lauf

Start frei ....

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.... und buchstäblich der untergehenden Sonne entgegen ....

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.... es folgten Rollen, kubanische Achten und Loopings ....

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Edited by wpo
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.... getragen von goldenen Flügeln ....

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... tiefe Überflüge ....

 

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Edited by wpo
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.... selbst die Landung war spektakulär im Licht .....

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.... der Lohn war der lautstarke Beifall der Zuschauer und mein Dank als Knipser. Es war ein überaus beeindruckendes Schauspiel, anschauens- , hörens- und photographierenswert in jeder Sekunde - unglaublich.

 

Der Artist bedankt sich beim Publikum

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