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Fliegen ist wie Motorradfahren ... nur anders ....


wpo

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Eric Goujon im Photoaufklärer Spitfire XIX 

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Überflug einer B-17 in Begleitung einer Spitfire

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Sch ...ß Wetter ... nicht mal richtig Kunstflug geht bei den niedrigen Wolken

 

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Immerhin zwischen 20 000 und 25 000 Zuschauer zieht die Hahnweide alle paar Jahre an ... und besseres Wetter gibt es auch

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Manche Könner bringen auch einen Drahtverhau zum fliegen

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... und dann reichen auch drei Zylinder für einen Stern ...

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die offene Ventil-Schmierung des SIEMENS-Motors sorgt für eine zarte Gesichtshaut des Piloten und seines Passagiers - habe ich mir sagen lassen 😉

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Am 15.6.2020 um 10:22 schrieb wpo:

Eric Goujon im Photoaufklärer Spitfire XIX 

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Ich mag die Spitfire sehr. Finde, dass ist ein sehr elegantes Flugzeug seiner Zeit. Macht auch heute noch eine gute Figur und hat einen bärenstarken Sound.

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Was macht der Kerl da schon wieder?!?

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Komm noch ein Schritt näher, dann aber .... 😉

(Verständigung mit der Rollkontrolle var. 1909, Mikael Carlson verständigt sich bei seinen beeindruckenden Vorführungen mit z.T. originalen und z.T. originalgetreu nachgebauten Maschinen aus der Frühzeit der Fliegerei zwangsläufig per Handzeichen mit seinem Bodenpersonal. Bordfunk war beim Erstflug der Blériot 11 im Jahre 1909 im Flugzeug noch nicht wirklich Stand der Technik. Da war der Konstrukteur wohl erst einmal froh, wenn wenigstens die Flugeigenschaften hielten was er sich davon versprochen hatte.

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Eine B-25 Mitchell lässt ihre Muskeln spielen

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... und los! 2x 1750 PS aus insgesamt 28 Zylindern geben eine überaus beeindruckende Geräuschkulisse. Schön, wenn dann der Bürgermeister der örtlichen Gemeinde sich wünscht, am nächsten Morgen von einer B-25 geweckt zu werden, anstatt sich über "den Lärm" zu beschweren.

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Flugplanung in der Saab Safir 91B der Lufthansa - Verkehrsfliegerschule

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Guten Abend Tom!

Es kann sowohl 2009 wie auch 2011 gewesen sein. Beide Male habe ich mit M5 und 28 - 280mm/Visoflex III photographiert, beide Male weitestgehend auf AGFA Scala 200, die Schlechtwetterbilder sind teilweise gepuscht um eine Blende. Entwickelt wurde von Studio 13. Ich hatte damals auch noch anderes Filmmaterial dabei, weil ich aufgrund der Erfahrungen von 2007 (da habe ich aber im wesentlichen die BOLEX bemüht) vermutete, dass mein Scala-Vorrat nicht reichen könnte, was zumindest 2011 auch stimmte. Trotzdem ich etliche Rollen mitgenommen hatte. Es gab einfach zuviel.... Von daher kann ich es bei jedem einzelnen Bild aus dem Kopf nicht mit absoluter Zuverlässigkeit sagen. 

Ja, die Me109 war aus Manching. Ich habe allerdings den Namen des Piloten mal wieder vergessen (ich habe ein Namengedächtnis ähnlich einem Schaumlöffel). Muss mal meinen Sohn fragen, der weiß sowas auswendig.

Freundliche Grüße zum Sonntagabend

Wolfgang

 

p.s.: ein paar hab´ ich noch ... 😉

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Am 16.6.2020 um 15:54 schrieb fifty5:

Ich mag die Spitfire sehr. Finde, dass ist ein sehr elegantes Flugzeug seiner Zeit. Macht auch heute noch eine gute Figur und hat einen bärenstarken Sound.

Ist sie auch - und der Rolls Royce Griffon V12 hat ja auch einiges zu bieten.

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