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Guest digiuser_re-reloaded

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Beim Radfahren hingegen gab es auch frustrierende Momente, wie das Fotoalbum meiner Mutter am Wochenende offenbarte....... :)

 

 

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MP, Tri Elmar

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Guest Commander

Beim Radfahren hingegen gab es auch frustrierende Momente, wie das Fotoalbum meiner Mutter am Wochenende offenbarte....... :)

Das muss unbedingt in die Bestenliste!!!!!

 

 

Also liken was das Zeug hält!

 

 

Uwe

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Guest Eclat Blanc

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Die uneingeschränkte Beliebtheit der Radfahrer hängt mit deren strikter Einhaltung von Regeln zusammen.

Edited by Eclat Blanc
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Guest digiuser_re-reloaded

Das Hinterrad ist fertig und schon probegefahren  :)

 

 

 

 

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gestern in Köln

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Edited by bikedoll
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  • 2 weeks later...

Anatomie des Fortschritts 1993: AMP FX3 XC Carbon Fork. Die leichteste Federgabel ihrer Zeit. Mit 1153g bei 60mm Federweg auch heute noch eine technische Meisterleistung. Systembedingte Vorteile, wie hohe Steifigkeit, kein Bremsnicken, sehr gutes Ansprechverhalten und keine Radstandsveränderung beim Einfedern inklusive. Designed for/in California vom deutschen Federungsguru Horst Leitner. Mit dem norddeutschen Schmuddelwetter hat die Gabel mit ihren vielen kaum gedichteten Gleitlagern aber kurze Wartungsintervalle.

 

Gruß Gregor

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Anatomie des Fortschritts 1993: AMP FX3 XC Carbon Fork. Die leichteste Federgabel ihrer Zeit. Mit 1153g bei 60mm Federweg auch heute noch eine technische Meisterleistung. Systembedingte Vorteile, wie hohe Steifigkeit, kein Bremsnicken, sehr gutes Ansprechverhalten und keine Radstandsveränderung beim Einfedern inklusive. Designed for/in California vom deutschen Federungsguru Horst Leitner. Mit dem norddeutschen Schmuddelwetter hat die Gabel mit ihren vielen kaum gedichteten Gleitlagern aber kurze Wartungsintervalle.

 

Gruß Gregor

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Anatomie des Fortschritts 1993: AMP FX3 XC Carbon Fork. Die leichteste Federgabel ihrer Zeit. Mit 1153g bei 60mm Federweg auch heute noch eine technische Meisterleistung. Systembedingte Vorteile, wie hohe Steifigkeit, kein Bremsnicken, sehr gutes Ansprechverhalten und keine Radstandsveränderung beim Einfedern inklusive. Designed for/in California vom deutschen Federungsguru Horst Leitner. Mit dem norddeutschen Schmuddelwetter hat die Gabel mit ihren vielen kaum gedichteten Gleitlagern aber kurze Wartungsintervalle.

 

Gruß Gregor

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Kirgisien

 

 

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Edited by AndreasB
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