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Cyclepassion Fortsetzungsthread


kunzhobel

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vor 10 Stunden schrieb Panfoto:

Mein Mercier „Schätzchen“. Es ist keine richtige Rennmaschine eher ein Sportrad, aber ich fahre sehr gerne damit. Wie oft bei Oldtimern, es ist immer etwas dran zu reparieren. Leider hab ich bei den Ausfahrten oft keine Leica dabei – die passt einfach nicht ins Trikot.

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Mercier „Special Tour de France“ von ca. 1970, hier am Rhein bei Bonn Mehlem. Leica M9

eine peak design 3ltr am Rücken fixiert, M9 rein und gut ist. (für weitere M-Linse, Geldbörse und Schlüssel hat es auch noch platz)  

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vor 21 Stunden schrieb C Lei Lux:

eine peak design 3ltr am Rücken fixiert, M9 rein und gut ist.

Ja, für eine Gondel-Tour bzw. rein touristische Ausfahrt passt das. Man kann sich auch eine kleine Lenkertasche besorgen. Was ich persönlich noch besser finde.
Aber am Rennrad mag ich das alles nicht. Jedenfalls wenn ich das Teil auch so benutze. Ersatzschlauch, kleine Pumpe, Reifenheber, Telefon und ein paar Euro. Neben der Trinkflasche muß das als Gepäck genügen. 

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Am 5.6.2023 um 14:02 schrieb espelt:

Mal sehen... Wenn ich es gern fahre lass ich den Rahmen evtl. noch pulvern oder lackieren.

Nachtrag zu meinen Überlegungen: Hab mittlerweile herausgefunden, daß der Rahmen unterverchromt ist. War mir bisher gar nicht klar. Aber tatsächlich: Da wo der Lack eine Macke hat, ist es nicht Stahl und Rost sondern Chrom. Kann man eigentlich auch an den Ausfallenden sehen. War in den 70er, 80er Jahren nicht ungewöhnlich, daß man gute Rahmen vor dem Lackieren verchromt hat. Und da die Herkunft noch nicht wirklich klar ist, wird das alles jetzt mal so gelassen. 

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  • 2 weeks later...

M-A Portra 400

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  • 7 months later...

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