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Im Hintergrund der Triebwagen GDT 0518 vom Heideexpress, der zwischen Lüneburg und Bleckede pendelt. Ein echter Oldtimer aus dem Jahre 1955. Im Vordergrund ein nicht so echter Oldtimer 😉

 

M262, Summicron 50mm V.3

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Edited by wirthual
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auch schon ein Klassiker in rot ...

Ge 6/6 II der Rhätischen Bahn in Pontresina ... seit 55 Jahren im täglichen Einsatz ...

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X Vario

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•  ...weniger rot, dafür etwas mehr orange - auch schon ein Klassiker?  •

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• ...dafür stehen beim alten Triebwagen weder Rotton noch Klassikerstatus in Frage. •

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•  neues Personal bei der SBB😀  •

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Edited by mnutzer
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•  Der alte Esso-Tiger bessert seine Rente auf als Türsteher bei der SBB.😀  •

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kleiner Zug in grandioser Landschaft ...

... ein Zug der DB befährt das obere Donautal bei Beuron, das Foto wurde vom Knopfmacherfelsen aus gemacht ...

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X Vario mit Polfilter

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ein Zug der Rhätischen Bahn überquert den Berninabach kurz vor dem Bahnhof Morteratsch ...

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X Vario

Edited by Trennhüpfer
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Vorbild und Modell - Climax A in 1:20 für Dampfbetrieb

M10-D, APO Summicron 50

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Man könnte fast meinen, daß nur in der Schweiz die Bahn noch gepflegt wird 😉 Um diesem Vorurteil weiter Vorschub zu leisten ist im Anhang eine brave Köf zu sehen, die jetzt wohl nicht mehr als Arbeitstier fleißig Waggons hin- und herschieben muß. Möge sie ihren Ruhestand im Hafenmuseum genießen. Vielleicht fällt mal ein wenig Farbe für sie ab.

M262, Summicron 50mm V.3

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Edited by wirthual
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Hi,
ein vom Heimatverein Biebertal aus der Schweiz zurückgeholter Wagon der ehemaligen Biebertalbahn 
nach der Restauration als Erinnerung an diese Zeit im Ort aufgestellt.
Sie fuhr von 1898 bis 1963 mit verschiedener Verwendung wie Erz- oder Personenbeförderung.
Leider wurde sie um 1963 für den Schrottwert abgegeben, die damaligen Gemeindevertreter erkannten
den wahren Wert für die Gemeinde nicht, die Lock steht heute woanders, Wert über 500.000 €
Aber so war dass damals eben............🙂

 

 

 

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vor 17 Stunden schrieb wirthual:

Man könnte fast meinen, daß nur in der Schweiz die Bahn noch gepflegt wird 😉 Um diesem Vorurteil weiter Vorschub zu leisten ist im Anhang eine brave Köf zu sehen, die jetzt wohl nicht mehr als Arbeitstier fleißig Waggons hin- und herschieben muß. Möge sie ihren Ruhestand im Hafenmuseum genießen. Vielleicht fällt mal ein wenig Farbe für sie ab.

M262, Summicron 50mm V.3

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Interessante Köf - Innenrahmen, zentrale Blindwelle und Stangenantrieb, hatte ich in dieser Form noch nie gesehen.

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Am 29.8.2020 um 21:34 schrieb wirthual:

 ist im Anhang eine brave Köf zu sehen

 

vor 8 Stunden schrieb AndreasG:

Interessante Köf - Innenrahmen, zentrale Blindwelle und Stangenantrieb, hatte ich in dieser Form noch nie gesehen

Ist es denn wirklich 'ne Köf? (Mit Flüssigkeitsgetriebe / Drehmomentwandler)

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Der war schon mal im Jahre 1940 am Franz Josefs Bahnhof....
M240, Orion 15

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Edited by Reini
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Cargo in Köln

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