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Gefällt mir wegen einer gewissen Ähnlichkeit mit meinem jetzigen MX 5.

 

Das könnte beim kleinen VW Typ 14 am Turiner Design von Ghia liegen.

Ansonsten wird der MX5 eher in der Nachfolge echter engl. und ital. Sportwagen gesehen, während der kleine VW-Karman Ghia 1956 als „Parodie eines schnellen Autos“ verspottet wurde 

 

"Der MX-5 ist vom Konzept her eine Evolution der kleinen britischen und italienischen Sportwagen der 1960er wie z. B. der Triumph Spitfire, MG MGB, Fiat 124 Sport Spider, Alfa Romeo Spider und besonders der Lotus Elan. Vor der Vorstellung des MX-5 im Jahre 1989 war die Bauform des klassischen Roadsters aufgrund ständig verschärfter Sicherheitsbestimmungen und erheblicher Probleme mit der Zuverlässigkeit so gut wie ausgestorben. ... Der einzige noch in Großserie gebaute Vertreter der Gattung der klassischen Roadster war der Alfa Romeo Spider, der jedoch aufgrund seiner langen Bauzeit technisch veraltet war. ..."

http://de.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5

 

"Die Zeitschrift 'Auto, Motor und Sport' lobt einerseits Eleganz und Solidität, hält den getesteten Typ 14 aber auch für die „Parodie eines schnellen Autos“ (Heft 11, 26. Mai 1956, Seite 4) ... auf Basis des Export- Käfers. Der von einem 30 PS starken luftgekühlten Vier-Zylinder-Boxermotor angetriebene Wagen kostet ab Werk Osnabrück 7.500 DM.

/de.wikipedia.org/wiki/VW_Karmann-Ghia_Typ_14

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Gefällt mir wegen einer gewissen Ähnlichkeit mit meinem jetzigen MX 5.

 

Wenn man das Leistungsgewicht und die Fahreigenschaften und das alles nicht bedenkt ;-)

 

Der Sekretärinnen-Porsche von damals hatte eher so Käfer-Fahrleistungen (0 auf 100 k,/h? Ja. Vmax? Wenn der Wind günstig die Kasseler Berge runterweht. Kurvenfahrt? Preußenhinterachse (Pendelachse), Hacken zusammen und ab ins Gebüsch!) und auch die Heizung war WIMRE Käfer-ähnlich (im Winter kurz nach Ankunft am Ziel warm, im Sommer kurz nach dem Start heiß).

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Erstaunlich gut die Spiegelung in den Karosserieseitenflächen der gut polierten Oldtimer:

 

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Gruß Joachim

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Scheunenfund, in Norwegen gezeigt bekommen. Stockdunkle Garage, deswegen nach dem Aufhellen nicht mehr ganz so schön...

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Das Lederdach und die Sitze waren ziemlich brüchig. Der Motor lief!

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Peugeot 204 von 1970 ...  :)


 


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PanaLeica


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hab da auch noch was vom Wochenende in Warstein

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(SL standesgemäß mit Noctilux 1.0 V2)

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SL mit Nocti 1.0

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Passt!

 

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