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vor 8 Stunden schrieb Legion:

Bayern Bahn - Henkelzug

Ja, das Phänomen 'Henkelzug' ist schon faszinierend ... eine Lok in gräßlich-häßlicher Farbgebung und hintendran verfleckte Anhänger ... und fast alle wollen ihn fotografieren ...

okay, ich hab' ihn auch schon mal fotografiert ...😉

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vor 11 Stunden schrieb Andreas_Kreuz:

Ja, das Phänomen 'Henkelzug' ist schon faszinierend ... eine Lok in gräßlich-häßlicher Farbgebung und hintendran verfleckte Anhänger ... und fast alle wollen ihn fotografieren ...

okay, ich hab' ihn auch schon mal fotografiert ...😉

Andreas,

der Zug kommt halt jeden Tag bei mir vorbei. Mein Garten liegt 20 Meter neben der Bahnstrecke.

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Re 4/4 I 10034 in TEE-Lackierung ...

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X Vario

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In München entsteht ein neuer (alter) Bahnhof. Die Autoreisezuganlage München Süd ist der erste Teil eines geplanten Regionalbahnhofs München Süd und gleichzeitig Ersatz für die Autoverladeanlage München Ost.

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Leica Q3

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...und dieser Zweiwegebagger Liebherr 922 Rail war wahrscheinlich am Bau der Anlage München Süd beteiligt

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Leica Q3

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vor 20 Stunden schrieb Andreas_Kreuz:

Ja, das Phänomen 'Henkelzug' ist schon faszinierend ... eine Lok in gräßlich-häßlicher Farbgebung und hintendran verfleckte Anhänger ... und fast alle wollen ihn fotografieren ...

okay, ich hab' ihn auch schon mal fotografiert ...😉

Es geht das Gerücht um, für die Lackierung sollten Vorschläge bezüglich Farbe gemacht werden und Eisenbahnbegeisterte sollten dafür spenden.

Daraus wurde nichts -  daher die schrecklichen Farbvarianten ....  obs stimmt ??  

Den Fotografen geht es wohl eher um die Baureihe.  Und die Wagen haben Graffiti, wie fast alle Waggons die man so sieht.

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Posted (edited)

 

vor 10 Stunden schrieb Legion:

Andreas,

der Zug kommt halt jeden Tag bei mir vorbei. Mein Garten liegt 20 Meter neben der Bahnstrecke.

War nicht als Vorwurf gegen Dich gemeint - unter diesen Umständen hätte ich den Zug wahrscheinlich auch häufiger fotografiert / dokumentiert.

 

vor 33 Minuten schrieb R-ler:

Den Fotografen geht es wohl eher um die Baureihe.  Und die Wagen haben Graffiti, wie fast alle Waggons die man so sieht.

Ja, klar, ... aber ich mag die "Kasten-110er" / "Kasten-140er" in diesen untypischen Farben auch nicht.

Beeindruckt haben mich hingegen die Graffiti mit weißen liegenden Personen und der Aufschrift "Vorsicht, er/sie hat keine Papiere" der italienischen politischen Streetart-Gruppe "collettivofx" auf Rolldachwagen, mit denen Ton aus dem Westerwald und dem Lahntal nach Italien transportiert wird, und deren (Rück-)Wege durch Europa. 

 

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R7 mit Vario-Elmar 3,5-4,5/28 - 70 mm

Edited by Andreas_Kreuz
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9 hours ago, Trennhüpfer said:

Re 4/4 I 10034 in TEE-Lackierung ...

Ist das hier auch eine Re 4/4? 2008 im Kölner Hauptbahnhof gesehen:

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vor 9 Stunden schrieb UliWer:

Ist das hier auch eine Re 4/4? 2008 im Kölner Hauptbahnhof gesehen:

 

 

Ja, das ist eine Re 4/4 I der ersten Serie, wie Andreas richtig bemerkt hat. Die Loks der ersten Serie sind mit einer elektrischer Bremse ausgestattet und können fern- und vielfachgesteuert werden, im Gegensatz zu den Re 4/4 I der zweiten Serie. Zudem können Reisende und Personal den Maschinenraum in einem sicheren Gang durchqueren (dies ist auf dem Foto gut erkennbar an den vier Seitenfenstern), weshalb diese Serie eine Stirnwandtüre besitzt.
Zum Vergleich ein Foto einer Re 4/4 I der zweiten Serie:

X Vario

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Eine Feldbahn-Dampflokomotive. Klein wäre bei diesem Eisenhaufen nicht unbedingt eine passende Bezeichnung. Leider habe ich mir keine weiteren Daten notiert.

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111

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Bahnhof Vienenburg

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M11-P, APO-Summicron-M 2.0/50

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Bahnhof Vienenburg

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M11-P, APO-Summicron-M 2.0/50

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Bahnhof Vienenburg, im Hintergrund der Harz

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M11-P, APO-Summicron-M 2.0/50

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