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M9-P, 35mm Summilux

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  • 2 weeks later...
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.... ohne Muttern

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Schnittreste

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Schnittreste2

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TZ202

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  • 3 weeks later...

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Schnittmuster

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Edited by Talker
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  • 5 months later...

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42CrMo4

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vor 29 Minuten schrieb AndreasG:

Könnte man ja mal eine Leica draus bauen, schlagfest, rostfrei, hängt solide am Hals...

Ich habe meinem Vater mal mit viel Mühe  ein „Etui“ für eine Streichholzschachtel aus dem rostfreien Stahlblech 4541 oder 4595 gebogen. ( Dieser Stahl wurde bei meinem Arbeitgeber, Chemiewerk massenhaft gekauft und verarbeitet, wegen der aggressiven Produkte)  Da könnte man auch was Haltbares aus dem Vollen fräsen. 😀.

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Na ja, das Messing bei den alten Leicas ist schwerer, als Stahl.
42CrMo4 ist ein klassischer Vergütungsstahl, das bedeutet, er wird nach der spanenden Bearbeitung gerne gehärtet. Das Zeug lässt sich sogar relativ gut zerspanen, allerdings mit deutlich reduzierten Schnittwerten.

Die meisten rostfreien Stähle machen keinen Spaß beim Zerspanen. Vor allem das gerne (und oft unnötig) geforderte „V2A“, also 4301, ist ein Sauzeug, vor allem bei der Innenbearbeitung.

 

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vor 53 Minuten schrieb B. Lichter:

Na ja, das Messing bei den alten Leicas ist schwerer, als Stahl.
42CrMo4 ist ein klassischer Vergütungsstahl, das bedeutet, er wird nach der spanenden Bearbeitung gerne gehärtet. Das Zeug lässt sich sogar relativ gut zerspanen, allerdings mit deutlich reduzierten Schnittwerten.

Die meisten rostfreien Stähle machen keinen Spaß beim Zerspanen. Vor allem das gerne (und oft unnötig) geforderte „V2A“, also 4301, ist ein Sauzeug, vor allem bei der Innenbearbeitung.

 

Ja, das habe ich in der Werkstatt meiner Firma erlebt, der Mann an der Drehbank und auch die Schweißer .. für diese Sonderstähle V2A, V4A, V16A ?(meine ich) wurden mit Samthandschuhen angefasst. Ich habe da öfter zugeschaut (aus Interesse) bei den Feinarbeiten z.B. an langen 3 Meter oder mehr Wellen für Rührwerke (durch das Rohr wurde Sauerstoff in gelochte Drehflügel ins aufgeheizte Produkt , Cumol, in den Behälter geblasen) Hoch brisant die Geschichte. In den Anfängen des Werkes gab es in diesem  Bereich einige Explosionen (leider mit schimmen Folgen,.. Verletzte und sogar Tote). Ich durfte von da an meine geliebten Gänge ins Werk, die Werkstätten (als kfm. Lehrling) nicht fortsetzen.

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Eine Spur für den Kommissar...

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ein Eisenbeet... es wächst

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vor 22 Stunden schrieb C Lei Lux:

warst Du mal wieder im Ruhrpott? oder ist das AUDI Abfall :)   

Beides (leider)nicht... das eine ist mir zur Zeit zu weit weg und bei Audi darf man im Gelände/Werk innen überhaupt nicht fotograferen, Im Audi-Museum aber schon. .
Das sind die Inhalte der Schrottkisten/Container eimes Betriebes der Metall-Schneidtechnik. Dort werden mit Gas und Laser Stahlplatten /Bleche bis zu 15 cm Dicke nach Vorgabe "geschnitten" Ich hänge für Dich noch mal ein Muster an. Diese Teile sind nach dem "Ausschneiden" schon fein weiter verarbeitet.

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Edited by Talker
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vor 18 Stunden schrieb Talker:

Beides (leider)nicht... das eine ist mir zur Zeit zu weit weg und bei Audi darf man im Gelände/Werk innen überhaupt nicht fotograferen, Im Audi-Museum aber schon. .
Das sind die Inhalte der Schrottkisten/Container eimes Betriebes der Metall-Schneidtechnik. Dort werden mit Gas und Laser Stahlplatten /Bleche bis zu 15 cm Dicke nach Vorgabe "geschnitten" Ich hänge für Dich noch mal ein Muster an. Diese Teile sind nach dem "Ausschneiden" schon fein weiter verarbeitet.

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dieses Foto hatte ich doch schon mal gesehen, oder? 

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