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Umsonstiges


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... sind nun nahezu umsonst.

Grüße,

Karl

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Dein neuer Hobel? ;)

 

Aber nein, nur ein sehr temporärer "Dienstwagen". Ich brauche ein umweltfreundliches, billiges Auto. Eins, das politisch völlig korrekt ist, also ein SMART mit Solar-, Pedal- oder Rückenwindantrieb, am besten schon vor 70 Jahren gebaut, recycelt aus einem Wehrmachtshelm oder Nachttopf oder geschnitzt aus einem alten Weihnachtsbaum der 60er-Jahre, daher mit null Neubelastung der Umwelt, wäre genau richtig. Und er müßte eine richtig hässliche Farbe und Form haben, damit er nur Mitleid erzeugt und ja niemand auf die Idee kommt, Autofahren könnte heute noch Spaß bereiten. Und den Standort Deutschland muß er natürlich auch noch retten, ist doch Ehrensache.

 

Der heutige Ausstieg aus der Formel 1 aus "Neupositionierungsgründen" als Umweltmarke ist eine tolle Nachricht für´s Sommerloch. Streichen wir doch gleich auch die völlig überflüssigen 3er bis 7er-Modellreihen, keine X-SUVs mehr, keine Cabrios, keine Coupes, keine bösen BMW-Witze (die kommen vermutlich gerade dann).

 

Vielleicht eine neue Isetta mit Solarpanel auf dem Dach und natürlich erst ab 50.000,- Euro aufwärts (davon 3/4 als "Umweltprämie" direkt ins Staatssäckel, weil ich ja dann keinen Sprit mehr brauche) und für 5 Personen samt Urlaubsgepäck sowieso und nicht mehr Raumbedarf als ein Modellauto. Und einen eingebauten Bahnanschluss auch noch.

 

Das Sommerloch hat was - obiger Text statt (schlechtem) Foto :rolleyes:

Edited by Rona|d
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> neue Isetta mit Solarpanel auf dem Dach

 

Das wär aber doch was Anständiges, stimmts?

 

Grüße,

Karl

 

Alles eine Frage der Zeit. Aber im Moment kämen die Leute damit nicht klar, ihre solideren Kleinwagen haben selten unter 100 PS und wiegen natürlich soviel wie damals die MIttelklasse. Wenn dann mal wirklich intelligente Konzepte auf den Markt kommen, werden sie nicht selten einfach ignoriert (das "10 Jahre zu früh"-Syndrom). Ich fahre ja noch mit 34 PS rum, da komme ich z.B. auf hessischen Autobahnen in der Summe genauso schnell voran wie mit einem 911, wie ich anlässlich der Anreise zum Hessenpark verwundert erleben durfte. Und für die Gesamt-Ökobilanz ist das angesichts der heutige Alu-Orgien sicher auch nicht uninteressant. Ich bin sehr gespannt auf die über(über)nächsten Auto-Generationen. Den Hubraum zu senken ist schonmal ein Ansatz, jetzt sollte es aber auch ans Gewicht gehen.

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jetzt sollte es aber auch ans Gewicht gehen.

 

Finde ich auch: Gewicht runter, Hubraum rauf. Sowas wie eine AC Cobra, aber ohne den neumodischen Weicheier-Schnickschnack *hach* :)

 

 

#4530: fein, Martin !

 

 

M6 + VC 15 + E100GX

 

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Guest Henri Klein

hier passt es hin, brauch ich keinen neuen thread aufmachen

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