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Ich stelle fest, dass das Innenleben eines TGV (genauso wie das des Thalys) doch recht kitschig und billig aussieht. Letztes Jahr fuhr ich mit dem Thalys von Köln nach Brüssel und wähnte mich angesichts des roten Plüschs im Puff, aber die Schaffner waren dann doch ordentlich bekleidet.

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Mal wieder etwas von Straßenbahnen:

 

Be 4/4 in Basel, die ältesten, regelmässig im Linienverkehr eingesetzten Motorwagen der BVB aus den Baujahren 1967/68.

 

 

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M8.2, MATE, 24. Sept. 2013.

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Basel Altstadt, Fischmarktbrunnen

 

 

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M8.2, MATE, 24. Sept. 2013.

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Tram oder UFO?

;)

 

 

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Je niedriger die Straßenbahnen gelegt bzw. verkleidet werden, um so leichter sollen sie bei geschlossenen Schneedecken entgleisen oder steckenbleiben.

 

 

 

 

M8.2, MATE, Basler Altstadt, 24. Sept. 2013.

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Drei-Generationen-Tram-Treff in Basel am Badischen Bahnhof

 

 

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M8.2, MATE, 24. Sept. 2013.

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Deutsches Technikmuseum Berlin:

 

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Umsetzen! Im ehem. Bw Anhalterbahnhof.

 

Leica IIIA, Summar+GF1+Fikus, Fomapan 100

Selbstentwicklung

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Taksim - Tünel

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Im Jahr 2011 im Zug von Bangkok nach Ayutthaya.

Die Bilder sind mit einer M6 entstanden.

Das Labor hat die Ilford HP5 extrem körnig entwickelt.

Das hat mir die Lust am Analogen Fotografieren ziemlich genommen.

 

Ich habe noch eine paar Fotos von meiner Reise 2013 von der Fahrt von

Bangkok nach Nam Tok (The Bridge on the River Kwai). Das sind leider

Bilder von eine meiner D300.;)

 

Aber das soll sich jetzt ändern ich habe

mir eine M9 günstig als Occasion erstanden.

Damit kann ich einige Bilder von Spanischen Zügen machen.

Ich bin aus Beruflichen Gründen dort.

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Mal abgesehen von der Tatsache, dass ein HP5 nunmal körnig IST, würde mich ein schlechtes Labor nicht von der analogen Fotografie abhalten. Für mich hieße das:

1. Laborwechsel

oder

2. selber machen

oder

3. demnächst einen chromogenen SW-Film (Ilford XP2 z. B.) verwenden, da hast du die Probleme nicht mehr

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Mal abgesehen von der Tatsache, dass ein HP5 nunmal körnig IST, würde mich ein schlechtes Labor nicht von der analogen Fotografie abhalten. Für mich hieße das:

1. Laborwechsel

oder

2. selber machen

oder

3. demnächst einen chromogenen SW-Film (Ilford XP2 z. B.) verwenden, da hast du die Probleme nicht mehr

 

Ich habe lange mit dem HP5 fotografiert und hatte nie solch grobes Korn.

 

1. Dazu fehlt mir die Lust ein Labor zu suchen.

2. In meiner Wohnung fehlt der Platz und das Gemeischaftslabor in der

Umgebung schloss vor nicht all zu langer Zeit

3. Ich hatte kurz vor meiner Umstellung auf Digitalt (D200 später D300)

Noch eine Familienpackung HP5 gekauft.

 

Aber das Problem löst sich sowieso bald selbst. Ich habe mir eine

Occasions M9 gekauft. (Nördlich des Rheins sagt man Gebraucht)

http://www.l-camera-forum.com/leica-forum/forum-zur-leica-m9/299897-ausloesungen-und-zustand-m9-preis-bitte-2.html#post2534794

Die ist aber noch in Zürich und ich in Spanien.

(Die Arbeit; Für Bombardier Lokomotiven Inbetriebsetzen.S112 bzw. Talgo350)

Ich hoffe bald einige Bilder zum Thema liefern zu können.

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Bei mir sieht das ganze ein bisschen andres aus.

Analoge SW macht dann wirklich Spass wann man selbst Hand anlegen

kann.

Aber mit meinem Job den ich nun seit fast 2 Jahren habe wechsle ich

alle 2 bis 5 Jahre den Arbeitsort irgendwo auf dieser Welt.

Da ist es besser wenn man an nicht mehr hängt als in Zwei grossen

Reisetaschen platz hat. So fällt das Heimlabor flach.

 

Das andere hat auch mit dem Job zu tun.

Ich kann ich es mir leisten.

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Cable Car

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Bhf Freudenstadt, Depot - wo Karlsruher Straßenbahnen auf Eisenbahngleisen durch den Schwarzwald fahren

 

 

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M8.2, 'lux 75, 24. Sept. 2013.

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...wie im Museum - ist aber Regelbetrieb - die Schweizer pflegen eben ihre Bestände:

 

 

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M8.2, MATE, 24. SEPT. 2013.

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Ich war ein bisschen im Züricher Haubtbahnhof.

 

Und bekam ein TGV Doublex, zwei Re460 (Lok 2000), und eine Taurus

als Traktion für den Railjet nach Wien.

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