"Drei Krune..."

[ErichF]

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... das Kölner Wahrzeichen, schmückten eines meiner früheren "Schwarmautos" für 5-köpfige Familie , Ford M17 .

 

So was steht heutzutage in der Wetzlarer Altstadt.

 

Leica hat es dagegen bislang nur bis zur M9 gebracht

 

 

 

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[Gregor08]

Schönes Foto und schönes Auto. Der sieht ja aus wie neu!

Irgendwie denkt man immer, früher hatten die Autos noch Charakter.

[ErichF]

Schönes Foto und schönes Auto. Der sieht ja aus wie neu!

Irgendwie denkt man immer, früher hatten die Autos noch Charakter.

 

Danke; der war aber auch top aufgemöbelt.

Interessant dieses Trichterlenkrad. Ich kann mich noch an die damalige Begründung und die Werbung dafür erinnern, noch vor der Zeit der Sicherheitsgurte (ab 1974) und des Airbags. Bei einem Aufprall auf ein Hindernis, so hieß es damals, würde sich das Lenkrad nicht in den Brustkorb bohren, sondern das Lenkrad würde den ganzen Oberkörper abstützen. Damit wurde bei einem Totalaufprall die Überlebenschance von Papi von 10% auf 15% erhöht.

Immerhin wurde der M17 um 1970 gebaut, dem Jahr mit den meisten Verkehrstoten von über 20.000.

[utopia]

Schönes Foto und schönes Auto. Der sieht ja aus wie neu!

Irgendwie denkt man immer, früher hatten die Autos noch Charakter.

 

zum Thema "Autos mit Charakter" habe ich auch was...

 

 

ATTACH]213896[/ATTACH]

 

911 T Targa, Bj 1972

[Guest gugnie]

Es waren die starren Lenksäulen Erich, nicht die Körbe die uns durchbohrten; uns durchbohrt hätten. Ich habe auch mal gemeint, einen gelinden Aufprall mit meinem VW auf das Rad/den Reifen eines großen LKW, auf den habe ich in meiner Not gezielt, heil zu überstehen. Da brach tatsächlich der Lenkrad-Kranz und die Querspeichen.... und ich hatte 1/2 Jahr Probleme in den Handwurzelknochen.

[andy.we]

Es waren die starren Lenksäulen Erich, nicht die Körbe die uns durchbohrten; uns durchbohrt hätten. Ich habe auch mal gemeint, einen gelinden Aufprall mit meinem VW auf das Rad/den Reifen eines großen LKW, auf den habe ich in meiner Not gezielt, heil zu überstehen. Da brach tatsächlich der Lenkrad-Kranz und die Querspeichen.... und ich hatte 1/2 Jahr Probleme in den Handwurzelknochen.

 

Ja, beim Aufprall Lenkrad loslassen. Aber das ist ja leicht gesagt.

[ErichF]

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Es waren die starren Lenksäulen Erich, nicht die Körbe die uns durchbohrten; uns durchbohrt hätten. Ich habe auch mal gemeint, einen gelinden Aufprall mit meinem VW auf das Rad/den Reifen eines großen LKW, auf den habe ich in meiner Not gezielt, heil zu überstehen. Da brach tatsächlich der Lenkrad-Kranz und die Querspeichen.... und ich hatte 1/2 Jahr Probleme in den Handwurzelknochen.

 

Ich weiß, nur diese Trichterlenkräder sollten das mildern. Das war besonders beim Käfer prekär; denn dessen Lenkradspeichen brachen besonders leicht. Wenn man dann noch nicht ganz im Jenseits war, gab es speziell beim Käfer wegen des Tanks vor dem Armaturenbrett besonders oft Stichflammen:mad:.

Später erfand man dann die über Kardangelenke abgewinkelte Lenksäulen. Jetzt funktioniert das durch "Drive by Wire":rolleyes:, besonders interessant, wenn der Prozessor ausfällt:(.

[ferdinand]

.... auf diesem alten Bock, der Ford Badewanne habe ich meine Führerscheinprüfung gemacht und sogar bestanden

[Guest gugnie]

Das wundert wirklich!! :-))