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... der Bahnhof-Thread


mumu

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•  M 8.2  •  Summicron 50 mm (S-collapsible) 1952  •  ISO 640  •  LR 5.7  •  GrConv 9.6  •  Frankfurt  •  18. April 2015  •
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Bahnhof Soller mit vollen Schuppen beim roten Blitz (ja, das ist ein Schienen-LKW in der Ecke):

 

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Bahnhofshalle Basel SBB
 

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Basel SBB Bahnhofsvorplatz
 

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Basel SBB Bahnhofsvorplatz
 

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Am Hamburger Hauptbahnhof. Eine kleine Zwischenmahlzeit kann immer sein!

Aufnahme von meiner Ehefrau mit ihrer D-Lux 2

 

 

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Zürich


 


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Gestern fuhren sie noch.

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•  M 8.2  •  'lux 75  •  ISO 160  •  LR 5.7  •  GrConv 9.6  •  Frankfurt Hbf  •  Mai 2015. •
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Von der Nahestrecke:

Nohen und Kronweiler; dazwischen ein Tunnel. Das alte Bahnhofsgebäude ist heute ein Wohnhaus. In Nohen gibt es sogar zwei (!)

beschrankte Bahnübergänge.

Der FLEXX in Kronweiler ist gerade aus dem Tunnel aus Richtung Kronweiler gekommen und fährt Richtung Idar-Oberstein weiter.

Auch das Bahnhofsgebäude in Kronweiler (nicht zu sehen) ist heute ein Wohnhaus.

 

Aufgenommen mit D-Lux 5

 

 

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Nochmals Nohen in s/w

 

M2 mit Elmar 2,8/50 GF APX 100

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ET 65 im Stuttgarter Hbf

 

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  • 2 weeks later...

Heute zwei etwas aussergewöhnliche Aufnahmen:

am Bahnhofsgelände Neunkirchen/Saar habe ich dieses Bauwerk aus dem 2. Weltkrieg entdeckt, als meine Ehefrau und ich zum Einkaufen gefahren sind.

In der Nähe des Einkaufszentrums gibt es einen Parkplatz "Am Spitzbunker". Nomen est omen. Direkt am Parkplatz steht dieser Betonklotz.

Der ehemalige Verschiebebahnhof und das gewesene Stahlwerk befinden sich in unmittelbarer Nähe.

Der Klotz steht unter Denkmalschutz und kann wohl auch besichtigt werden. Meine Recherchen haben ergeben, dass diese

Bauten oft an großen Verschiebebahnhöfen und Betriebswerken errichtet worden sind. Für den Bau soll es einen Musterplan

gegeben haben, nach dem alle diese Bauwerke identisch errichtet worden sind. In der Bundesrepublik soll es wohl noch zwei

weitere dieser Betonmonster geben. Einer davon steht angeblich in Bochum-Dahlhausen. Pikanterweise git es dieses "Gebäude"

auch für die Modelleisenbahn H0.

Zur Bauausführung das in der Wand eingelassene Betonschild. Es scheint mir renoviert worden zu sein.

 

Wir sollten uns in klaren darüber sein, dass selbstverständlich nicht jedermann Zutritt zu derartigen Schutzräumen hatte. KZ-Sklaven und

Zwangsarbeiter durften in Luftschutzbunkern keinen Schutz suchen. Schutzräume waren damals allein den "Herrenmenschen" vorbehalten.

 

M2, Elmar 2,8/50 APX 100 Gelbfilter Selbstentwicklung mit ADOX-Silvermax

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Edited by hotte_cool
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