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•  Auf der Gäubahn fährt man mit den ICs seit gestern zum

Nahverkehrspreis durch den Schwarzwald.  •  II / III  •

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Das letzte Bild zeigt mal wieder schonungslos die Schwächen der M8 oder was ist da passiert?

 

Die M8 rauscht halt im Dunkeln bei ISO-Werten bereits ab 640 ISO, besonders bei nachträglichen Aufhellungen, wenn man mehr sichtbar machen möchte als eigentlich zu sehen war.

Manchmal verunklaren sich Bilder auch bei Nebel, Schneefall, Fein- und Grobstaub oder durch verschmutzte Scheiben.

 

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Uhh, ist ja echt gruselig, vor allem dieses Streifige. Da sieht man, wie viel sich gerade im High ISO Bereich in den letzten Jahren getan hat. Da ist die M8 einfach nicht mehr konkurrenzfähig. Können das wohl die neueren digitalen M-Leicas besser?

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Uhh, ist ja echt gruselig, vor allem dieses Streifige. Da sieht man, wie viel sich gerade im High ISO Bereich in den letzten Jahren getan hat. Da ist die M8 einfach nicht mehr konkurrenzfähig. Können das wohl die neueren digitalen M-Leicas besser?

Doch, da hat sich vieles sichtbar verbessert.

Sonst könnte man sich einen ersehnten Umstieg sparen.

 

Bei den Einstiegen in Eisenbahnwaggons gab es auch eine Menge Weiterentwicklungen.

Hier ein Personenwagen aus der Zeit, wo von Niederflurtechnik noch keine Rede war:

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•  Schnee unterstützt Bahnnostalgie  •

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Die M8 rauscht halt im Dunkeln bei ISO-Werten bereits ab 640 ISO, besonders bei nachträglichen Aufhellungen, wenn man mehr sichtbar machen möchte als eigentlich zu sehen war.

Manchmal verunklaren sich Bilder auch bei Nebel, Schneefall, Fein- und Grobstaub oder durch verschmutzte Scheiben.

 

Wie ist es denn, bei der Bearbeitung die Rauschminimierung reinzugeben.

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Wie ist es denn, bei der Bearbeitung die Rauschminimierung reinzugeben.

 

Die wird oft schon über Gebühr strapaziert.

Man muss dann sehr aufpassen, dass Konturen und Details nicht verschmieren.

Nicht jedes Motiv eignet sich zum Aquarell. :)

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Da sieht man aber auch, warum die früher bei Schnee fahren konnten...

 

...die Sommerwagen eher weniger. :)

Nicht nur auf dem Perron während der Fahrt arg zugig, sondern auch innen.

Selbst wenn Fenster eingebaut sein sollten, dürfte jede Art von Heizung fehlen.

Da ist die S-Bahn im Hintergrund ohne 3. Klasse angenehmer...

 

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•  Falls die neuen ICE-Züge von München nach Berlin nicht

nur Probleme mit der Elektronik haben sollten... :)   •

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•  Im Schnee sieht die alte SBB Ae6/6 «Schienenmörder»

11404 "Luzern" fast schon wieder fahrbereit aus...  •

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•  Drehscheibe und Signalbrücke Romanshorn  •

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der CJ (Chemin de Fer du Jura) Gepäcktriebwagen De 4/4 111 gehört heute einem privaten Verein und wartet auf einem Abstellgleis auf bessere Zeiten ...  -_-


 


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PanaLeica


 


 


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189-Doppel

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