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BR 145

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Ghost Train 

 

M10 + R60

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Stehen da immer noch so viele Köhler 'rum?

Das Fahrwerk scheint auch gerötet worden zu sein ...

 

Es ist zu befürchten, dass von den in Tuttlingen abgestellten Dampfloks keine einzige mehr zum Fahren gebracht wird, denn:

“Alle Ex-DR-Reko Maschinen sind Umbauten als Heizanlage. Ein Rückbau oder Inbetriebnahme wäre aus finanziellen Gründen für "normale" Vereine nicht realistisch. Die Umbauten waren teilweise so gravierend, dass nicht mal der Kessel zu gebrauchen war (z.B. neue Rohrwand ohne Rauchrohre, kein Anschluß für Überhitzerkasten, dafür große Umbauten für die Dampfentnahme an den unmöglichsten Stellen am Kessel). Einige Kessel sind offensichtlich frisch nach einer Aufarbeitung nach Tuttlingen kamen, sie waren aber keine Dampflokkessel mehr, sondern nur Dampferzeuger. 

Teilweise war der Fahrwerk der Loks erheblich umgebaut. Keine Ausgleichshebel, 5-te Kuppelachse ausgebaut, gesamte Federung umgebaut, Krauss-Helmholz Drehgestell umgebaut, etc. Einige Loks hatten keine Zylinder, oder nur Räder ohne Zapfen. 
Die im Schuppen stehenden DB-Loks, vor allem die 41 sind zwar komplett, aber in einem offensichtlich stark verschlissenem Zustand (Tender durchgerostet, Rauchkammer ebenso, etc.). 
Der inzwischen verstorbene Eigentümer lebte noch damals, und war der Meinung, dass man innerhalb von kurzer Zeit aus den Torsos Loks machen kann. Dem widersprach die Tatsache, dass der Verein damals mehrere Jahre lang nicht in der Lage war die Stromversorgung des Schuppens wiederherzustellen. 
Also trotz Wehmut, die Reko-Dinge, die in Tuttlingen stehen sind leider keine Loks mehr. Sie waren es auch nicht mehr als sie dort ankamen. Aufgrund der hohen Anzahl betriebsfähiger Reko 50 und 52-ern, ist das Interesse von anderen Vereinen gleich Null die Loks zu kaufen, um mit ihnen etwas anzufangen. Sie werden vermutlich noch lange dort stehen, oder manche von denen wird als Ersatzteilspender dienen."
 
Heimatpflege an technischen Industriedenkmälern kann man in Tuttlingen auch nicht betreiben, denn von diesen DDR-Loks ist nie eine durch den Schwarzwald geraucht. 

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Edited by mnutzer
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Hallo zusammen,

 

haben wir schon ein Bild der Berliner S-Bahn? Hier ein Winter-(Herbst-?) Bild, von der Steglitzer Saarbrücke in Richtung Innenstadt fotografiert.

 

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CL + Vario-Elmar-TL F3.5-5.6/18-56 (56mm)

 

Gruß,

Kladdi

 

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Durchgang verboten!

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Achtung, schnelle Vorbeifahrten!

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Nagelneu für Franken, die Baureihe 445. 

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•  auf der Seelinie  •

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Hor-Tu-Si 1:

 

 

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xyz.

 

 

 

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Hor-Tu-Si 2:

 

 

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xyz.

 

 

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M10 + 4/90

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