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Altes Bahnhofsgelände


01maciel

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letzes Wochenende hatte ich zufällig die Gelegenheit, ein altes, verlassenes Bahnhofsgelände zu erkunden. Wie es dann der Zufall wollte, hatte ich meine M10 dabei. Hier ein paar Fotos dieser Tour, die sicherlich den 'ordentlichen' Bahnhofs-Thread sprengen würde und die ich nach und nach hier einstelle. Auf dem Gelände stand ich dann in der größten verfallenen Halle, die ich je gesehen habe. Zum Glück hatte ich auch mein VC 15mm dabei. Aber der Reihe nach. Vielleicht kennt jemand das Gelände.

Das Gebäude von hinten. 

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von der Seite

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Hello 01maciel,

Nice photos.

That is a very nice Railroad Station. Someone should go there & fix it up AS IT WAS WHEN IT WAS BUILT and then they should use it in a contemporarily useful manner.

i am currently doing that with an old Firehouse that I both live in & work in.

The Old Firehouse is a historic site, a home, a business, a museum, a library & more. It is a similar construction to the train station. But different.

Unfortunately, I do not have the technical ability to post any photos of the Firehouse in any of the various Threads on this Forum.

It would be a shame if this Railroad Station was not saved & rehabilitated IN THE MANNER IN WHICH IT IS ORIGINALLY BUILT because it is a valuable piece of history as well as being a valuable (NOT only monetarily.) Asset that should be preserved.

By the way: Could this be somewhere in Germany?

Best Regards,

Michael

Edited by Michael Geschlecht
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Hi Michael, thanks for your reply. Yes indeed it is somewhere in Germany / Pommerania. This state belongs to the New Laender of Germany and is one of the poorest states in our federal system and the Deutsche Bahn is unable to cope with. Unfortunately a do-up of the building is a matter of dosh - no money means nothing to fix.  There are a few of these  decommissioned railway stations. You just need to find them to make some photos. 

Cheers and good luck with your old firestation (somewhere in Europe?)

01m

 

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die Bahnhofsuhr, halb transparent, ist stehengeblieben, vermutlich als der Letzte das Feld räumte

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Hello 01m,

Not Europe. Altho it is at the Latitude of Capri: It is at the Longitude is Bogota.

If you are coming to the New York City Challenge The Firehouse is only 40 kilometers to the Southwest on the local train. Nice but smaller Railroad Station of the same type as the 1 in the photos here. And I would be glad to show both the Railroad Station (A working station) & the Firehouse to you. If you are not coming to the Challenge you are still invited whenever you come to the New York Metropolitan area. Just P.M. me.

Best Regards,

Michael

Edited by Michael Geschlecht
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Vorne waren leider die Türen verschlossen, so dass ich nicht ins leere Gebäude hineingehen konnte. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich noch das Lux 35mm drauf und hatte keine Lust das Objektiv zu tauschen. Das Gebäude ist zu groß, um es mit dieser Brennweite von vorn an einem geeigneten Standort vollständig von vorne zu fotografieren.

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ein Blick von der Seite. Auf der anderen Seite des Gebäudes ist eine Tür nicht verschlossen - sprich freund und tritt ein;)

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Hier die offene Seitentür mit einem Blick in den leeren Flur. Die Glühlampe im dritten Bild ist bestimmt noch Original mit Wolfram-Faden. Bemerkenswert ist die Verkabelung, Aufputz und recht rechtwinklig.

In den nächsten Bildern (tbc): Gleich hinter der Eingangstür ist links eine Tür, die offensichtlich in den Keller geht. Wenn ich schon mal da bin, muss ich die Tür auch öffnen. Der Anblick, der sich mir hier bietet, lässt mir  nicht nur sprichwörtlich die Gänsehaut den Rücken runter laufen. Das Grauen, albtraumhaft. Ich muss an alle alten Filme denken, die erfolgreich diesen Gruseleffekt eingesetzt haben.

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Die Kellertür knarzt natürlich wie im Film als ich sie aufmache.

Und da gehts dann runter. Leider hatte ich mein Blitz nicht mit...😓, daher konnte ich nicht hinabsteigen.

Na ja, vielleicht sieht das Ganze nicht so gruselig aus, wie es mir in der Situation erschien. Wer da runter will, Freiwillige vor.

So, das war für heute. Morgen gehts weiter, wenn der Admin mir nicht vorher die Luft (bzw. Daten) abdreht

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Danke für's zeigen, der alte KPEV-Einheitsbahnhof ist immer wieder schön anzusehen - fast so schön wie die Würfel der K.Bay.St.E. :D
Du solltest mit den Bahnhofs-Fotos Dein Glück mal bei einem Modellbahnhersteller versuchen. Auhagen hat schon einen kleineren im Programm - da geht noch was!

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stehengelassenes

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in den oberen Etagen ist leider alles abgeschlossen.  

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zu den Gleisen

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und noch mal ein anderer Blick hinter die Kulissen. Hinten: die Halle. Ein paar Fotos daraus gibts natürlich auch noch

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Welche Funktion die anschließenden Versorgungsgebäude hatten, offenbart sich durch einen weiteren Blick durchs Fenster

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der gut erhaltene und schöne Seiteneingang. (Exkurs: am Rohr)

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jenseits der Gleise auf dem Weg zur Halle

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vor 6 Stunden schrieb Macro-Elmarit:

der alte KPEV-Einheitsbahnhof ist immer wieder schön anzusehen

ich bin zwar nicht vom Fach - aber die alten Bahnhöfe, die ich bisher gesehen habe, sahen nur im ersten Augenblick ähnlich aus. Sowohl von außen als auch von innen unterscheiden sie sich von der baulichen Art. 

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