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Trecker-Thread, wer mag!


Guest 10511

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•  Trecker mit angehängtem Güllewagen schaut - und riecht :) - man besser mit Abstand.  •

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Aber man kann deutlich erkennen, daß es ein STEYR ist...  ;)

             Ne, die Treckermarke kann ich selbst bei 'nem Crop nicht erkennen,

             diese Fotos wurden aus der fahrenden Außerfernbahn gemacht.

             Auslösendes Motiv war hier der Steinbruch am Vilser Kegel. 

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Doch, doch auf dem ersten Bild sieht man es deutlich. So rotweiß können nur Trecker von STEYR sein...  ;)

Da füge ich mich als Stadtkind Deinem landmaschinischen Sachverstand.

Wobei rot-weiß-rot in Tirol für alles Mögliche verwendet wird.

P.S. Schließlich hat man in Österreich diese Farbkombination gewählt, damit niemandem auffällt, wenn eine Fahne falsch herum aufgehängt wurde...duck und weg. :D 

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"...a perfect day to burn some diesel"

 

ist wohl eine Lanz Lizenzfertigung, aus Frankreich oder Belgien (SL 24-90)

 

 

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Hürlimann als Nutztier in Gebrauch. T + R 50 mm.

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  • 3 weeks later...

•  Bucher D 4000  •  Bj. 1959-73  •  I/III  •

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•  Bucher D 4000  •  II/III  •


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•  Bucher D 4000  •  III/III  •


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  • 4 weeks later...

Ein Oldie besonderer Art für Bauern: Ein Dampflokomobil im Pflug-Einsatz. Eine von der Dampfmaschine angetriebene Seiltrommel zieht an einem Stahlseil einen, mit einem Mann besetzten Pflug, der mit einem großen Lenkrad für gerade Furchen sorgen soll,  durch den Acker. Am anderen Ende des Feldes steht ein weiteres Exemplar dieser Dampfmaschine und zieht per Seil den Pflug in der Gegenrichtung, wieder pflügend, zurück. Nach jeder Spur rücken die Dampflokomobile ein Stück vor.  Mit 5 oder 6 Pflugscharen und dem möglichen Tempo konnte kein von Pferden gezogener Plug mithalten.  Die  Kombination soll angebl. soviel wie ein "durchschnittlicher Bauernhof" gekostet haben.

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Edited by Talker
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... und hier der Pflug in Aktion.

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.... ein Jahr jünger als ich, aber besser lackiert als ich, ist dieser Trecker von 1938

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•  Bayerischer Hend'l-&-Hax'n-Trecker (aus Baden-Württemberg zu Gast in der Schweiz) •  I  •


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•  Bayerischer Hend'l-&-Hax'n-Trecker  •  II  •


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Aus Utopie wurde Wirklichkeit.

Ogk die Buern mött schneller bi de Arbeit sien. :D (ohne Gewähr) 

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Ein Oldie besonderer Art für Bauern: Ein Dampflokomobil im Pflug-Einsatz. Eine von der Dampfmaschine angetriebene Seiltrommel zieht an einem Stahlseil einen, mit einem Mann besetzten Pflug, der mit einem großen Lenkrad für gerade Furchen sorgen soll,  durch den Acker. Am anderen Ende des Feldes steht ein weiteres Exemplar dieser Dampfmaschine und zieht per Seil den Pflug in der Gegenrichtung, wieder pflügend, zurück. Nach jeder Spur rücken die Dampflokomobile ein Stück vor.  Mit 5 oder 6 Pflugscharen und dem möglichen Tempo konnte kein von Pferden gezogener Plug mithalten.  Die  Kombination soll angebl. soviel wie ein "durchschnittlicher Bauernhof" gekostet haben.

 

Dazu vielleicht ein paar weniger bekannte Daten: Die größten so bewegten Pflüge waren die Tiefpflüge der Firma Ottomeyer Lügde/Bad Pyrmont, die als Dienstleister bis in die späten 1960er Jahre die Moore der deutschen Tiefebene und angrenzende Bereiche damit kultivierte. Deren Tiefpflüge erreichten Tiefen bis über 2 Meter und waren damit gleichzeitig die größten Pflüge der Welt. Angetrieben bzw. gezogen wurden sie von 2x2 jeweils 500PS starken Lokomobilen, also auf jeder Seite der zu bearbeitenden Fläche zogen über ihre Seiltrommeln 1000PS den Pflug durch den Moorboden.

 

In Bad Pyrmont stand zumindest bis weit in die 1990er Jahre hinein eine ausgemusterte Lokomobile mit dem großen Firmenschild "Ottomeyer" auf einem Spielplatz. Unser damals kleiner Sohn ist begeistert darauf herumgeklettert.

 

Freundliche Grüße

 

Wolfgang

 

p.s. noch eines: auf dem Sitz des Bedieners hatte man immerhin die Möglichkeit kurze Pflugreisen zu unternehmen ;) Mir ist allerdings nicht bekannt ob dies vermarktet wurde 

Edited by wpo
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