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. der Oldtimer-Thread


Holger1

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vor 1 Stunde schrieb wizard:

Hach, schön! Der einzige W124, der neben den Hauptscheinwerfern innen Fernzusatzscheinwerfer hatte ...

Ja und genau die Scheinwerfer kann man heute mit Gold aufwiegen. 

Vielleicht noch ein interessantes Detail zu den Scheinwerfern, die Luftansaugung des Motors erfolgt durch die Spalten rundum den Schweinwerfer.

Die Moof 1er / 500E hatten übrigens 326 PS, nach der Modellpflege hatte der E500 dann 320 PS.

Ja im heutigen Autobahnverkehr schwimmt es sich noch easy mit 👍😀

Edited by W124
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vor 12 Stunden schrieb Andreas_Kreuz:

... hätte ich jetzt auf einen 1302 gestippt,

Meines Wissens kann man die 1302 und 1303 daran erkennen, dass sie eine gewölbte Frontscheibe haben (hatten alle Vormodelle nicht). Ergo ist der oben gezeigte kein 1302. 1302 und 1303 unterschieden sich dann noch in der Form der Rückleuchten und der Positionierung der vorderen Blinker voneinander (1302 hatte die Blinker noch auf dem Kotflügel, 1303 in der Stoßstange).

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Hallo  Andreas, der 1302 hatte den längeren Vorbau und den geänderten Vorderwagen mit McPherson- statt Kurbellenker-Achse, aber noch die (fast!) plane Scheibe der Baujahre ab 1968 und in etwa deren Armaturenbrett. Erst mit dem 1303 kamen ein komplett anderes Armaturenbrett, die deutlich gewölbte Frontscheibe und die riesigen Rückleuchten, genannt 'Elefantenfüße'.

Edited by Lmax
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vor 28 Minuten schrieb Lmax:

Erst mit dem 1303 kamen ... die deutlich gewölbte Frontscheibe

Danke, da kann man mal wieder sehen, wie sehr einen die Erinnerung trügen kann. Ist ja aber auch schon ein paar Jährchen her ... 🙂.

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Mitbringsel vom Bodensee...

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Bugatti

 

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vor 10 Minuten schrieb C Lei Lux:

zutreffend eher: vom Boden seh :)

Das ist definitiv treffender! Der ungewöhnlich hochglänzende Boden hat mich zu der Aufnahme inspiriert. 

Ich habe die Aufnahme auf der Bodensee Klassik 2023 gemacht. Anfangs nur "Bodensee" zu schreiben, war sowieso ist zu platt... 😉

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vor 2 Stunden schrieb C Lei Lux:

wow was für ein Auftritt ... Charisma ohne Ende ... zumindest aus dieser Perspektive - Modell ? Baujahr ? usw ? 

Tut mir leid, aber diese Fragen kann ich Dir nicht beantworten. Vielleicht weiß es ja ein Bugatti-Experte?

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vor 2 Stunden schrieb Holger1:

könnte ein Bugatti Galibier von 1934 sein

der Typ 57 kommt dem abgebildeten wohl am nächsten. Typ 57 soll zu den teuersten Gebrauchtwagen zählen. Bei Auktionspreisen von 30 - 40 Millionen Dollar zwar wohl wahr, aber wie und/oder wo wäre solch ein Luxusfahrzeug sicher verwahrt ? Möglicherweise in einer Luxusyacht eines Oligarchen oder eines Scheich's bla bla bla  :)

      

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C1

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HANOMAG

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Lanz Bulldog

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