Guest Posted April 12, 2018 Share #3801 Posted April 12, 2018 Advertisement (gone after registration) Die erste treppengängige V 60 (im LTA?) - sehr schön! Ja, vor dem Technoseum, aber mit viel zu großer Spurweite für die dort rumpelnde Feldbahn. Vielleicht sieht es in 50 Jahren wie im Wald vergessen aus? Welcome, dear visitor! As registered member you'd see an image here… Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! Quote Link to post Share on other sites Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! ' data-webShareUrl='https://www.l-camera-forum.com/topic/167834-faszination-eisenbahn/?do=findComment&comment=3498844'>More sharing options...
Advertisement Posted April 12, 2018 Posted April 12, 2018 Hi Guest, Take a look here Faszination Eisenbahn. I'm sure you'll find what you were looking for!
Bernd1959 Posted April 12, 2018 Share #3802 Posted April 12, 2018 (edited) Ich habe einmal meine Märklin wieder aufgebaut. Maßstab 1:1 LGBernd Welcome, dear visitor! As registered member you'd see an image here… Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! Edited April 12, 2018 by Bernd1959 6 Quote Link to post Share on other sites Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! ' data-webShareUrl='https://www.l-camera-forum.com/topic/167834-faszination-eisenbahn/?do=findComment&comment=3498859'>More sharing options...
Trennhüpfer Posted April 12, 2018 Share #3803 Posted April 12, 2018 Ich habe einmal meine Märklin wieder aufgebaut. Maßstab 1:1 LG Bernd Dann viel Spass beim Spielen ... 2 Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
M@nfred Posted April 12, 2018 Share #3804 Posted April 12, 2018 Welcome, dear visitor! As registered member you'd see an image here… Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! 3 Quote Link to post Share on other sites Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! ' data-webShareUrl='https://www.l-camera-forum.com/topic/167834-faszination-eisenbahn/?do=findComment&comment=3499057'>More sharing options...
M@nfred Posted April 12, 2018 Share #3805 Posted April 12, 2018 Welcome, dear visitor! As registered member you'd see an image here… Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! Die 482 der SBB mit der kuriosen Ordnungsnummer 000-7 7 Quote Link to post Share on other sites Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! Die 482 der SBB mit der kuriosen Ordnungsnummer 000-7 ' data-webShareUrl='https://www.l-camera-forum.com/topic/167834-faszination-eisenbahn/?do=findComment&comment=3499059'>More sharing options...
kladdi Posted April 12, 2018 Share #3806 Posted April 12, 2018 Hallo zusammen meine Frau hat die Bahn zwischen Schliersee und Bayrischzell fotografiert. Welcome, dear visitor! As registered member you'd see an image here… Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! M (240) + Tri-Elmar-M (Mate) Gruß, Kladdi 5 Quote Link to post Share on other sites Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! M (240) + Tri-Elmar-M (Mate) Gruß, Kladdi ' data-webShareUrl='https://www.l-camera-forum.com/topic/167834-faszination-eisenbahn/?do=findComment&comment=3499068'>More sharing options...
Trennhüpfer Posted April 13, 2018 Share #3807 Posted April 13, 2018 Advertisement (gone after registration) LM106716.jpg Die 482 der SBB mit der kuriosen Ordnungsnummer 000-7 Die SBB haben in den Jahren 1989 - 2003 bei Neuanschaffung einer Lokserie die Betriebsnummern bei 00 bzw. 000 angefangen. Privatbahnen, wie beispielsweise die BLS, SOB, SZU u.a. haben dies nie gemacht. Dies kann zu Verwirrung führen, weshalb seit 2004 auch die SBB wieder bei 01 bzw. 001 mit der Nummerierung anfangen. Die Serien, die jedoch mit der 000 in Betrieb sind, werden nicht umnummeriert. Dies betrifft die Lokserien: Re 450 000 + ff, Re 460 000 + ff, Re 482 000 + ff (dein Foto). 1 Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Trennhüpfer Posted April 13, 2018 Share #3808 Posted April 13, 2018 eine rhätische Schönheit ... ... die Ge 6/6 II 703 "St. Moritz" hat einen Güterzug nach Pontresina geführt und ist nun an ihre neue Güterlast angefahren ... Welcome, dear visitor! As registered member you'd see an image here… Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! X Vario 7 Quote Link to post Share on other sites Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! X Vario ' data-webShareUrl='https://www.l-camera-forum.com/topic/167834-faszination-eisenbahn/?do=findComment&comment=3499346'>More sharing options...
jankap Posted April 13, 2018 Share #3809 Posted April 13, 2018 Im Freien aufgestellt, rostend, von Eichhörnchen als Abenteuerspielplatz genutzt, trotzdem imposant. Die insgesamt abgelegte Strecke ist etwas enttäuschend, finde ich. Ein Diesel-PKW müsste die Strecke auch schaffen. Jan Welcome, dear visitor! As registered member you'd see an image here… Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! 4 Quote Link to post Share on other sites Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! ' data-webShareUrl='https://www.l-camera-forum.com/topic/167834-faszination-eisenbahn/?do=findComment&comment=3499359'>More sharing options...
kladdi Posted April 13, 2018 Share #3810 Posted April 13, 2018 Ja, vor dem Technoseum, aber mit viel zu großer Spurweite für die dort rumpelnde Feldbahn. Vielleicht sieht es in 50 Jahren wie im Wald vergessen aus? 180407_L1057695_Mannheim_M8.2_2.0-28_m8raw2dng_PSCC_frame320p_1280p_jpg_489KB.jpg Dies ist die Farbe, die Leica leider schlecht kann. Ebenso, die der Geranien. Gruß, Kladdi Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Posted April 13, 2018 Share #3811 Posted April 13, 2018 Dies ist die Farbe, die Leica leider schlecht kann. Ebenso, die der Geranien. Gruß, Kladdi Das dürfte eher den Aufhellungsversuchen geschuldet sein, die bei dem extremen Gegenlicht - siehe Baumschatten - nötig waren. Zu Diazeiten wäre das Rot in den Schwärzen abgesoffen oder die Umgebung völlig überbelichtet gewesen - oder beides. Die alte Regel zum Mittagslicht "Von zehn bis drei hat der Fotograf frei" lässt sich auch digital nicht immer aushebeln. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Posted April 13, 2018 Share #3812 Posted April 13, 2018 eine rhätische Schönheit ... ... die Ge 6/6 II 703 "St. Moritz" hat einen Güterzug nach Pontresina geführt und ist nun an ihre neue Güterlast angefahren ... L1007923 Ge 6-6 703.jpg X Vario Auch wenn man dankbar ist für jeden LKW, den man auf Passstrassen nicht überholen muss, wirken solche Minigüterzüge von den Proportionen zwischen Lok und Wagen etwas grotesk. Auf der benachbarten Schmalspurzahnradbahnstrecke von Visp nach Zermatt sah ich Ähnliches: Vierachsige E-Lok zieht ein bis zwei Güterwägelchen, die mit ihren zwei Achsen kaum die Länge der Lok erreichen. Besonders effektiv sieht das nicht aus. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Leiniko Posted April 13, 2018 Share #3813 Posted April 13, 2018 "Harzbullen" beim morgendlichen Anheizen im BW Wernigerode Welcome, dear visitor! As registered member you'd see an image here… Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! 11 Quote Link to post Share on other sites Simply register for free here – We are always happy to welcome new members! ' data-webShareUrl='https://www.l-camera-forum.com/topic/167834-faszination-eisenbahn/?do=findComment&comment=3499420'>More sharing options...
wpo Posted April 13, 2018 Share #3814 Posted April 13, 2018 Die insgesamt abgelegte Strecke ist etwas enttäuschend, finde ich. Ein Diesel-PKW müsste die Strecke auch schaffen. Schon, aber nicht mit DEM Anhänger der meist an diesen Loks hing und mit dem sie in der Ebene bis über 120km/h erreichten. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Trennhüpfer Posted April 13, 2018 Share #3815 Posted April 13, 2018 Auch wenn man dankbar ist für jeden LKW, den man auf Passstrassen nicht überholen muss, wirken solche Minigüterzüge von den Proportionen zwischen Lok und Wagen etwas grotesk. Auf der benachbarten Schmalspurzahnradbahnstrecke von Visp nach Zermatt sah ich Ähnliches: Vierachsige E-Lok zieht ein bis zwei Güterwägelchen, die mit ihren zwei Achsen kaum die Länge der Lok erreichen. Besonders effektiv sieht das nicht aus. Das sieht vielleicht im Ausgangsbahnhof Pontresina nicht effizient aus, aber spätestens im Güterumschlagszentrum Samedan kommt eine beachtliche Last zusammen. Die RhB betreibt auf ihren Netz 3 grössere und mehrere kleine Güterumschlagszentren. Insgesamt hat sie letztes Jahr 758'000t auf ihrem Netz befördert. Die MGB (Matterhorn Gotthard Bahn), zuständig für Visp - Zermatt, spielt für den Gütertransport eine wichtige Rolle, da Zermatt autofrei ist. Immerhin transportiert diese Bahn nur auf diesem Abschnitt 42'000t Güter pro Jahr. Viele Bahngesellschaften schreiben sich Nachhaltigkeit und Umweltschutz auf die "Fahnen", aber nicht mehr alle setzen dies auch um. Für die Bevölkerung in diesen Gegenden sind sichere Transporte lebenswichtig, auch wenn diese vielleicht nicht immer effizient oder rentabel sind. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
jankap Posted April 13, 2018 Share #3816 Posted April 13, 2018 Schon, aber nicht mit DEM Anhänger der meist an diesen Loks hing und mit dem sie in der Ebene bis über 120km/h erreichten. Man sollte natürlich die Wartung einrechnen. OK, mein Vergleich hinkt. Mein Gedanke war, was die Technik schaffen kann. PKW auf leicht gebaut, nicht auf Langlebigkeit. Dagegen Schwermechanik, Kriegsgüter sicher über eine nicht absehbare Anzahl Jahre transportieren. Mein Vergleich passt nicht. Jan Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Apo-Elmarit Posted April 13, 2018 Share #3817 Posted April 13, 2018 Ja, vor dem Technoseum, aber mit viel zu großer Spurweite für die dort rumpelnde Feldbahn. Vielleicht sieht es in 50 Jahren wie im Wald vergessen aus? 180407_L1057695_Mannheim_M8.2_2.0-28_m8raw2dng_PSCC_frame320p_1280p_jpg_489KB.jpg Dann guck mal, ob Du irgendwo eine Gt 2x4/4 in einem solchen Versteck findest ... 1 Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Apo-Elmarit Posted April 13, 2018 Share #3818 Posted April 13, 2018 Ich habe einmal meine Märklin wieder aufgebaut. Maßstab 1:1 LG Bernd Bischen arg viel Patina - so schlimm war's selbst in den übelsten DB-Zeiten nicht Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Apo-Elmarit Posted April 13, 2018 Share #3819 Posted April 13, 2018 Auch wenn man dankbar ist für jeden LKW, den man auf Passstrassen nicht überholen muss, wirken solche Minigüterzüge von den Proportionen zwischen Lok und Wagen etwas grotesk. Auf der benachbarten Schmalspurzahnradbahnstrecke von Visp nach Zermatt sah ich Ähnliches: Vierachsige E-Lok zieht ein bis zwei Güterwägelchen, die mit ihren zwei Achsen kaum die Länge der Lok erreichen. Besonders effektiv sieht das nicht aus. Die alte Rote ist über 50 und wird fast nur noch für Güterzüge benutzt. Die fährt, solange es geht. Und die Container stammen wahrscheinlich aus dem hinten sichtbaren Depot, die Fahrt beginnt also erst. Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Posted April 13, 2018 Share #3820 Posted April 13, 2018 Dann guck mal, ob Du irgendwo eine Gt 2x4/4 in einem solchen Versteck findest ... Malletlokomotiven gibt es noch, aber keine "Bayerische Gt 2×4/4, DR-Baureihe 96, K.Bay.Sts.B.: 5751–5765 DR: 96 001–96 015, K.Bay.Sts.B.: 5766–5775, DR: 96 016–96 025 1, Anzahl: 15 /10 ... Ausmusterung ... Kein Exemplar blieb erhalten. Zwei hochdetaillierte Modelle der Vorbilder aus der 2. Serie, 96 016 und 96 025, im Maßstab 1:10 (1,82 m Länge) können im Deutschen Museum München und im Verkehrsmuseum Nürnberg besichtigt werden. Sie wurden in den 1930er Jahren von Lehrlingen des Raw Ingolstadt angefertigt. https://de.wikipedia.org/wiki/Bayerische_Gt_2%C3%974/4 " Quote Link to post Share on other sites More sharing options...
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