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... der Bahnhof-Thread

mumu

By mumu
in Technik & Industrie

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Stuessi
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Hallo,   2 Bilder aus Köln aus den Jahren 1936 und 1937. (Die Newtonringe waren beim Kopieren mit dem Leica Kopiergerät entstanden, die Negative sind 1944 verbrannt.) 098de00d3c717a59640946456a2

Gerd K
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Ca. 1965 mit IIIf und 50er Elmar Auf dem Heimweg von der Schule aus dem Schienenbus

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RedNomis
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Leipzig Kopfbahnhof  

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  rN

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Trennhüpfer

Trennhüpfer

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Wenn zwei Züge das gleiche Gleis benützen wollen, aber nur einer Platz am Perron hat, gibt es meistens ein Problem ...  :blink:


Einer muss dann zurücksetzen, was unwillkürlich zu Verspätungen führt. In diesem Fall eine Viertelstunde ...  :rolleyes:


Übrigens ist in diesem Fall derjenige Zug, der nicht am Perron stand, gewendet worden.


 


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PanaLeica


Edited by Trennhüpfer
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Wenn zwei Züge das gleiche Gleis benützen wollen, aber nur einer Platz am Perron hat, gibt es meistens ein Problem ...  :blink:

Einer muss dann zurücksetzen, was unwillkürlich zu Verspätungen führt. In diesem Fall eine Viertelstunde ...  :rolleyes:

Übrigens ist in diesem Fall derjenige Zug, der nicht am Perron stand, gewendet worden.

...

 

Man sollte nicht zu viele deutsche Eisenbahner abwerben, die den Linksverkehr der Streckennetze in Italien und der Schweiz noch nicht verinnerlicht haben... ;)

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Trennhüpfer

Trennhüpfer

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Man sollte nicht zu viele deutsche Eisenbahner abwerben, die den Linksverkehr der Streckennetze in Italien und der Schweiz noch nicht verinnerlicht haben... ;)

 

Da kann ich dich beruhigen. In diesem Fall hat der Lokführer, ganz gleich welche Nationalität er hat, keinen Beitrag zu diesem Irrtum geleistet. Die Fahrstrassen werden von einem sogenannten Betriebszentrum (früher nannte man so etwas Stellwerk) eingestellt und der Zugverkehrsleiter ist für das Einstellen derselben verantwortlich. In der fotografierten Situation haben alle Lokführer sehr rasch und unbürokratisch geholfen, um den "Knoten" so rasch wie möglich zu lösen. Derjenige Lokführer, der mit seinem Zug am Perron stand hatte Ablösung und, als er das "Malheur" wahrgenommen hat, sofort seine Hilfe beim Rückwärtsfahren des zweiten Zugs angeboten. Somit musste der Lokführer des zweiten Zugs nicht den Führerstand wechseln, was ein schnelleres Räumen des Gleises ermöglichte.  :)

Edited by Trennhüpfer
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Apo-Elmarit

Apo-Elmarit

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Da kann ich dich beruhigen. In diesem Fall hat der Lokführer, ganz gleich welche Nationalität er hat, keinen Beitrag zu diesem Irrtum geleistet. Die Fahrstrassen werden von einem sogenannten Betriebszentrum (früher nannte man so etwas Stellwerk) eingestellt und der Zugverkehrsleiter ist für das Einstellen derselben verantwortlich. In der fotografierten Situation haben alle Lokführer sehr rasch und unbürokratisch geholfen, um den "Knoten" so rasch wie möglich zu lösen. Derjenige Lokführer, der mit seinem Zug am Perron stand hatte Ablösung und, als er das "Malheur" wahrgenommen hat, sofort seine Hilfe beim Rückwärtsfahren des zweiten Zugs angeboten. Somit musste der Lokführer des zweiten Zugs nicht den Führerstand wechseln, was ein schnelleres Räumen des Gleises ermöglichte.  :)

 

ts, ts, das "menscheln" noch erlaubt ist bei der Bahn, allerhand!

Glückliches Switzerland ;)

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•  "Lauda Bahnhofsbuchhandlung" - jawohl, loben muss man jede noch geöffnete

Bücher- und Zeitschriftenhandlung an Bahnhöfen, im Winter manchmal der

einzige während Wartezeiten beim Umsteigen erreichbare geheizte Raum.  •

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Trennhüpfer

Trennhüpfer

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eine S1 fährt im Bahnhof Esslingen von Stuttgart her ein ...


 


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X Vario


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•  ehem. Bahngebäude im Nordschwarzwald in der Nähe von Hochdorf bei Horb  • 

•  Bereich Abzw. Nagoldtalbahn von der Zweigstrecke Eutingen - Freudenstadt der Gäubahn  •

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Edited by mnutzer
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•  Bhf. Hausach  •  Abzw. Kinzigtalbahn von der Schwarzwaldbahn  •  Feb. 2018.  •  I/II  •

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•  Bhf. Hausach  •  Abzw. Kinzigtalbahn von der Schwarzwaldbahn  •  Feb. 2018.  •  II/II  •

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stephan54

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Tel Aviv / Hashalom Station

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Trennhüpfer

Trennhüpfer

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der Bahnhof Surovas der Rhätischen Bahn im Oberengadin (CH) macht auch etwas fürs Auge her ...


 


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stephan54

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Bad Cannstatt

Elmarit 28asph on M10

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Trennhüpfer

Trennhüpfer

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nüchterne Wartsaalatmosphäre im Bahnhof Pontresina ...


... was das Foto nicht vermitteln kann, ist der typische Geruch des Arvenholzes, mit dem der Wartesaal ausgekleidet ist ...  :mellow:


 


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