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#21 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
Join Date: 06/14/05
Posts: 6,094
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http://www.scheffner-foto.de |
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#22 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Join Date: 02/22/05
Posts: 176
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Schöne Bilder übrigens... auf die kommt es ja an. Nicht auf die ausgefeilteste Technik, das begnadetste Design, die harmonischste Form, der Status von etwas kostbarem oder das Wissen von alledem.
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http://www.taunusreiter.de/cameras |
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#23 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
Join Date: 01/19/07
Location: Stuttgarter Peripherie
Posts: 308
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Quote:
die größeren hebelchen für sucherrahmen und selbstauslöser sind, zumal im zusammenhang mit dem neuen (und bis heute bei der m7 gebräuchlichen)schnellspannhebel, keinesfalls als häßlich zu bezeichnen - die alten der m3 sind sicher nicht schöner (und an meiner m2 sind die auch dran ... ich würde allerdings nie auf den gedanken kommen sie auszutauschen, die gehören schließlich an diese kamera.) b. |
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#24 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
Join Date: 06/14/05
Posts: 6,094
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deine Seite kenne ich schon länger.. ..daher war ich doch etwas verwundert, wie du hier so locker über Änderungen der Originalkamera urteilst.. .deine Contax mit "Umbauten" hättest du bestimmst nicht so einfach geschluckt,oder?.. ..die aber im Original wirklich wunderbar ausschaut... Grüße, Jan
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http://www.scheffner-foto.de |
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#25 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
Join Date: 02/22/05
Posts: 176
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Quote:
Es ist wie mit alten Autos. Die M4 ist sowas wie ein "youngtimer". Die Sammler "richtiger" Oldtimer schauen oft verächtlich auf sie herab - auch auf die Leute die sowas fahren. Umgebaute Youngtimer bekommen ein "H-Kennzeichen" nur wenn der Umbau zeitlich authentisch ist. Und manche Youngtimer Besitzer sagen einfach "juckt mich nicht die H-Zulassung; ich baue ihn so um wie's mir gefällt" entweder zum Fahren oder für die Show... Bastian, Du hast Recht, die M4 ist tatsächlich schlichter und gradliniger als die M3... Vielleicht beeinflusst meine Einschätzung der M4-Technik (zu wenig/ zu konservativ weiterentwickelt) auch mein Design-Bild negativ. Ich kann halt nicht übersehen dass die M4 industriehistorisch für die Fa. Leitz eigentlich eine Katastrophe war. Am "Siegeszug der SLR" in den späten 60'ern ist nichts deterministisches. Er hat stattgefunden weil es keine moderne überzeugende, den SLRs contra gebende RF-Camera mehr gab. Die M4 war keine solche... anstatt die Chance zu nutzen, dass Nikon und Canon aus dem RF-Markt ausgestiegen sind - jawohl, es hätte eine Riesen-Chance *sein können* mit dem vielen verdienten Geld der M3 -- hat Leitz sie verschlafen. Z.B., ein Patent auf TTL-Messung in einer Messuchercamera gab es schon 1957 - von wem wohl? ...leider nicht Leica....Wie käme ich angesichts dieser Entwicklung dazu die M4 als "gutes Design" zu bezeichnen?? ![]()
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http://www.taunusreiter.de/cameras Last edited by sonnar : 06/12/07 at 02:42 PM. |
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#26 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
Join Date: 10/26/02
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